Rosnący poziom oleju.

[kaszewczyk]

Witam serdecznie.

Dziś jakoś z przypadku przy dolewaniu płynu do spryskiwaczów sprawdziłem zobaczyłem że płynu chłodniczego jest zdecydowanie za mało. Okazało się że niedokręcona była obejma na przewodzie go prowadzącym - nic nie było ostatnio robione, prawdopodobnie się obluzowała. Płyn dolałem bo miałem. Wyjąłem również bagnet i ujrzałem ciekawy widok. Stan oleju był zdecydowanie zbyt wysoki a z bagnetu ciekło na ziemię ciurkiem - pierwszy raz miałem taką sytuację. Odkręciłem korek i zobaczyłem dużą ilość kremowego nalotu na nim oraz wokół otworu.
W połowie stycznia wymieniałem olej na Motula po raz kolejny. Wiem że mechanik wlał mi tyle ile należy bo z bańki 5l oddał mi jakies 700-800ml i wlałem sobie do małej 1l butelki. Stan więc z tego co kontrolowałem około 10 dni temu był wzorowy. Znajomy mechanik (b.dobry) zobaczył korek i twierdzi iż to jedynie z niedogrzania silnika - jeżdzenia na małym dystansie bez osiągnięcia odpowiedniej temperatury - zgadza się zdarza się to pół na pół raz postoję 5minut i silnik złapie 50stopni czasem tylko odpalam i jadę. Bagnet mi śmierdział za pierwszym razem benzyną, mechanik twierdzi że to po prostu pracujący olej a benzyna z olejem pachnie zupełnie inaczej... Proszę specjalistów o poradę czy zweryfikować tą opinię itd

[krzyzie]

zobaczyłem że płynu chłodniczego jest zdecydowanie za mało

Jak dokręciłeś i dolałeś płynu kontroluj jego stan - objawy jakie opisujesz zniknięcie płynu i wzrost poziomu oleju świadczyło by na uszkodzona uszczelkę pod głowicą i dostawanie się płynu do oleju. Stąd podwyższony stan oleju a zmniejszenie poziomu płynu.
Nie wiem jak jest w TS ale w dieslach jest jeszcze dodatkowa chłodnica oleju i na tym elemencie równiez może być nieszczelność i dostawanie się płynu do oleju.

[brzoza73]

Wydaje mi się, że jeśli by padła uszczelka pod głowicą i płyn dostałby się do oleju to na bank na bagnecie "śmietana". W dieslu rosnący poziom oleju zazwyczaj oznacza dostawanie się ropki do oleju. Podejrzewam iż u Ciebie jest to samo tym bardziej że masz olej z zapachem benzyny.

[syfon]

Ile Ci auto pali?
Raczej wtryskiwacze dawkują za dużo i niespalona benzyna jest przepychana przez pierścienie.
Przyczyn może być kilka. Najprawdopodobniej leją wtryskiwacze, ale też awaria sondy, czujnika temperatury, przepływki, mogą w skrajnych przypadkach dawać za duże dawki paliwa. No i stan samych pierścieni też pewnie już pozostawia wiele do życzenia.
I radzę zająć się tematem już, bo taki rozrzedzony olej nie ma właściwości smarujących a dodatkowo nadmiar benzyny zmywa Ci film olejowy z gładzi cylindrowych. Silnik zużywa się w bardzo szybkim tempie.

[sulik]

Jak dokręciłeś i dolałeś płynu kontroluj jego stan - objawy jakie opisujesz zniknięcie płynu i wzrost poziomu oleju świadczyło by na uszkodzona uszczelkę pod głowicą i dostawanie się płynu do oleju. Stąd podwyższony stan oleju a zmniejszenie poziomu płynu.
Nie wiem jak jest w TS ale w dieslach jest jeszcze dodatkowa chłodnica oleju i na tym elemencie równiez może być nieszczelność i dostawanie się płynu do oleju.

Chłodnica oleju w TS również występuje.



Popieram wypowiedź syfona , zrobisz to teraz , to nie będzie płaczu , że kolejny TS do remontu ;>

pooozdro

[kaszewczyk]

Ile Ci auto pali?

Nie powiem ile teraz dokładnie bo robię ostatnio mało km gdyż uczę się do sesji. Wcześniej w korkach itd po mieście myślę 12-13 gazu 10 benzyny, w trasie odpowiednio 10 i 8 - oczywiście mniej więcej gdyż komputera nie mam.

[Tallmen]

kolego radzę dokładnie i szybko sprawdzić silnik i odnaleźć przyczynę, mi w podobnym przypadku po naprawdę niewielkim przebiegu (w hondzie) silnik po prostu się zakleszczył i zmielił... szkoda auta więc działaj!

[darek2116]

Właśnie robię taki sam przypadek.uszczelka głowicy skorodowala,nic strasznego.mały remoncik i po kłopocie,mam nawet jakieś foto

Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk

[kaszewczyk]

Właśnie robię taki sam przypadek.

Z ciekawości jakie koszty mniej-wiecej ?

[darek2116]

Troche tego będzie,panewki od razu,pierscienie.Rozrząd akurat odchodzi bo nie tak dawno był wymieniany ale i tak plus minus około 2tys