zawsze przy zaślepionym egr na wolnych obrotach wartość mierzona będzie większa nić docelowa, ponieważ niejako oszukujemy silnik (wyeliminowaliśmy spaliny, które zastępują część zasysanego powietrza). U mnie w 1.9 jtd te wartości są podobne do Twoich, ale niech się wypowiedzą mądrzejsi, bo ja też mam pewne przypuszczenia co do nieprawidłowej pracy przepływomierza;/