Czas Intake air quantity Desired intake air quantity s mg/w mg/w 0 275,5 270,5 1,22 277 273,5 2,45 270,5 283,5 3,67 286 280,5 4,91 310,5 311,5 6,14 306 290 7,36 440 398,5 8,59 840 1062,5 9,63 646,5 472,5 10,75 553,5 285,5 11,97 890,5 1097 13,2 1012,5 1148,5 14,44 1025,5 1184 15,66 921 1199,5 16,89 566 372,5 18,13 860 1139,5 19,34 978,5 1139,5 20,58 1010 1139,5 21,8 1047,5 1151,5 23,03 1045,5 1169 24,27 991,5 596,5 25,48 704,5 558 26,72 513 497,5 27,95 509 254,5 29,17 860,5 1139,5 30,41 990,5 1139,5 31,64 1020 1139,5 32,86 1058,5 1139,5 34,09 929 1139,5 35,33 935 287 36,55 505,5 278,5 37,78 494 268,5 38,69 492 262,5 39,58 495 236,5 40,47 335,5 256 41,47 438,5 507,5 42,69 559,5 402 43,92 515,5 254,5 45,16 354,5 256 46,38 468,5 287,5 47,61 479 648 48,84 736 798,5 50,06 853 435 51,3 860,5 1139,5 52,53 880,5 992 53,75 770,5 681,5
to taki dłuższy wykres![]()
Kolega slawek986 chciał raczej dane z ciśnieniem doładowania![]()
200 KM , nie wiem czy jest sens wklejać ciśnienie doładowania turbiny, gdyż wykres zadanego ciśnienia powiela się z tym otrzymanym![]()
Odgrzeję temat, gdyż mam podobny problem w swojej 147 1.9 16V mJTD. 2 różne przepływomierze (z czego jeden nowy) pokazuje max 950mg i nie chcą więcej, a wg mnie powinien pokazać więcej. Doładowanie otrzymane pokrywa się z zadanym - przy gazie w podłodze około 2400mbar. Kolega może rozwiązał problem u siebie? EGR mam zaślepiony i wyłączony programowo.
Odkopię temat (adres do przesłania złotej łopaty przesyłam na priv).
Sportwagon 2.4 200 KM chlała jak głupia, z włączoną klimą po mieście potrafiła wciągnąć 14L (rekord to 17L). Na kompie zero błędów. Podejrzenie padło oczywiście na DPF i częste wypalania ale kilka dni temu wypiąłem przepływomierz na próbę.
Efekt - spalanie na poziomie 10L po mieście. Pasuje teraz przesledzić logi przepływki ale pewnie i tak do wymiany...
Serio... po co ten przepływomierz skoro po odłączeniu auto działa tak jak powinno, a często nawet lepiej?
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
daleki jestem od stwierdzenia że auto działa tak jak powinno ale na pewno lepiej wypiąć przepływkę niż jeździć z wadliwą![]()
Zanim wydasz wyrok na przepływomierz, sprawdź też EGR.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10