Dziadek kupował i stwierdził że skoro jechał 250km żeby ją oglądnąc to ją weźmie bo nie będzie paliwa tracił... ja nie miałem nic wspólnego z jej braniemAle przeszła na mnie i jeżdże nią ja
![]()
Dziadek kupował i stwierdził że skoro jechał 250km żeby ją oglądnąc to ją weźmie bo nie będzie paliwa tracił... ja nie miałem nic wspólnego z jej braniemAle przeszła na mnie i jeżdże nią ja
![]()
Dobre. Tym bardziej, że nakrętka od oleju jest zaraz przy wałku.
To powodzenia w doprowadzeniu do ładu życzę. Swoją droga dobry argument za kupnem autaKup na początek kabel, odczytaj błędy i jedź na zbadanie kompresji. Pewnie się coś wyjaśni bo na razie "widzę ciemność".
Kabelek jutro będzie więc dam znaća widzieliście screena ? http://scr.hu/2vg0/974at Cooznaczają dwa pierwsze błędy?
patrzyles na swiece i cewki
a rozrząd ustawiony dobrze
Kontrolki to obstawiam, że 'Pan' założył jakiś akumulator na wykończeniu, co tylko latem działa. Przy niskim napięciu akumulatora AR156 'łapie' takie błędy.
Kolega w tym samym silniku dolewał 1L na 1000km. Pomógł tylko remont silnika - około 4000 PLN.
Co do nierównych obrotów - jeden z mechaników (znających się na JTS) stwierdził, że ten silnik może na wolnych obrotach lekko falować ale bez przesady i szarpania silnikiem. Nie pamiętam jak to teraz jest u kolegi po remoncie.
pzdr,
ap2
Ok Koledzy. Kabelek doszedł podłączyłem i... załączam screeny
Po podłączeniu ABS - http://scr.hu/2vg0/hi1f4 Po skasowaniu kontrolki nie gasną ale i błąd automatycznie powraca. Tutaj jeszcze jeden screen z ABS http://scr.hu/2vg0/i74gl
I jeszcze podłączyłem pod poduszki to - http://scr.hu/2vg0/r0t29 po skasowaniu błąd nie powraca;>
Pomożecie ?
Pomoże ktoś?![]()
99% postów które są opisane w necie sugeruje wymianę akumulatora i sprawdzenie bezpieczników ABS (MaxiFuse 60A)
Poduszka kierowcy - na 99% luźna wtyczka pod fotelem kierowcy (żółta).
pzdr,
ap2
Akumulator nowy włożony z 4 miechy temu 77ah.