No to wystarczyło by przejechac kawałek trasy do wypalenia i podpiąć kompa zeby skasować błąd i powinno być ju dobrze
No to wystarczyło by przejechac kawałek trasy do wypalenia i podpiąć kompa zeby skasować błąd i powinno być ju dobrze
W moim przypadku był tak zapchany, że nie dało już by rady wypalić dpfa w trasie.
dpf wypala się przy 2 tys. obrotów ?
Na postoju prędkość obrotowa silnika jest większa (>3000 rpm).
W trasie utrzymuj obroty w okolicy 3000.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Zapcha się ponownie - kwestia czasu jak jeździsz tylko po mieście.Napisał Ernest
Albo wywal DPFa, albo kup auto z silnikiem benzynowym.
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017)
Aktualnie Maserati Ghibli S
Wywalę DPFa, czy po usunięciu jego możliwe, że moc auta nieco się jeszcze zwiększy ?
tak właśnie się stanie
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017
Aktualnie Maserati Ghibli S
Duża to może być różnica ? 10 km ?Pomimo że Auto juz na chipa ?
Powtórzę tylko to, co kiedyś przeczytałem na tym forum, że moc max + 5KM a moment może skoczyć o 20-30Nm w przypadku serii jednak wydaje mi się że taki zysk dotyczy kastracji układu wydechowego z zapchanego dpf'a.
Ostatnio edytowane przez brown ; 16-12-2014 o 21:28
nie wiem ile dojdzie dokładnie, ale u Ciebie z niutonem to już będzie przegięcie
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017
Aktualnie Maserati Ghibli S
Faktycznie, 430Nm z 1.9 to konkretny wynik.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem