Particulate filter clogging
Distance from last regeneration
Particulate filter clogging
Distance from last regeneration
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
U mnie tez jest wyciety dpf. Parę razy pokazał sie komunikat Antipollution filter clogged ale tylko i wyłącznie jak np. za krótko przytrzymałem start/stop. Drugie odpalenie zawsze bez komunikatu. Może masz słabe ako? Albo rozrusznik za wolno kręci? Podbij na conmir.pl....
Ostatnio edytowane przez takpoprostu ; 29-11-2015 o 12:50
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
No to dpf nie jest wycięty.
Pytanie czy jest w środku czy nie ma![]()
Może tak naprawdę dpf jest a tylko uszkodził się czujnik róznicy ciśnieni (p1205) i dpf świruje
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Co ty mówisz ? No ale... hmmm... No to oszukali go ? Czy on mnie ? To może jeszcze są klapy wirowe i nie zmienił rozrządu 15 tyś km temu jak mówił.
A możliwe że, jest źle usunięty programowo ? I mimo że go nie ma to nadal liczy zapchanie ?
Oraz czy ta wczorajsza ogromna chmura niebieskiego dymu mogła mieć związek z wypalaniem DPF ?
Distance from last regeneration - 24,5km - > kilometry by się zgadzały.
Ostatnio edytowane przez takpoprostu ; 29-11-2015 o 12:56
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
A czy wczorajsza ogromna chmura niebieskiego dymu mogła mieć związek z wypalaniem DPF ?
Distance from last regeneration - 24,5km te kilometry pasują idealnie.
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
Zdecydowanie tak. Obstawiam, że puszka w środku jest pusta. Możesz jeszcze zlogować wskazania czujnika różnicowego w czasie jazdy, pewnie będzie pokazywał w okolicach 0 mbar.
Jeśli klapy wirowe były zaspawane to pewnie kolektor był aluminiowy i widać z zewnątrz czy są klapy czy nie ma. Pełną zaślepkę EGR też łatwo odszukać i zweryfikować jej "pełność".
'"Differential pressure sensor"
Nad "Particle filter status".