Spadek ciśnienia doładowania przy 2k obr/min

[magil]

Klapy usunąłem na samym początku. Jeszcze jedna rzecz, której nie sprawdziłem - ponowne uruchomienie EGR.

Pamiętam jeszcze ciekawe zjawisko. Po wymianie końcówek wtryskiwaczy przez kilka dni, może tydzień, ten spadek ciśnienia doładowania nie występował. Potem powrócił, zapewne przypadek.

[SimonG]

U mnie też czasem obserwuję nagły skok w dół na wskaźniku. Najczęściej występuje to gdy jadę i delikatnie przyśpieszam. Gdy obroty dojdą do ok 2 tys. a wskazówka od turbo jest w połowie skali, czuć delikatne szarpnięcie, wskazówka w tym momencie spada na 1/4 skali po czym wraca z powrotem do 1/2 skali. Czasem też gdy depnę z niskich obrotów, wskazówka dochodzi do maxa w 3 skokach, lub też tańczy przy maksymalnej wartości przez 2s.

Nie mam klap, egr i dpf off. Na dniach (jak się ociepli) zrobię logi, odepnę przepływomierz (może to jego wina), ewentualnie zawór overboost.. Korekty wtrysków są ok. Auto po delikatnej zmianie softu, ogólnie zbiera się ładnie, 215km i 490Nm z 2.4. Czujnik ciśnienia doładowania sprawny, niedawno nawet profilaktycznie czyszczony.

[Lucas83]

I... ja mam tak samo....dpf jest,chip? (nie wiem,ja nie robiłem) też czuć kopa mocy w czasie tej reakcji turbo ,klapy wyrzucone,egr zdławiony.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SimonG]

Zajrzałem w MESa jak wracałem ostatnio do domu. Ciśnienie doładowania podczas postoju lub jazdy ze stałą prędkością różni sie o ok 300mbar, podczas przyśpieszania różnica ta już nie jest taka duża. Natomiast jak spojrzeć na mase powietrza to dzieje się różnie.

[magil]

Wygląda na to, że masz coś z przepływomierzem. Podmień.

[maly_777]

Po tym nic nie można wywnioskować.
Ciśnienie doładowania podczas jazdy może być wyższe.
Najważniejsze jest żeby przy ostrym przyspieszaniu ciśnienia się pokrywały.

[SimonG]

Podczas przyspieszania ciśnienia sie w miarę zrównują (zdjecie nr 1) jednak masy powietrza sa rozjechane i tak. Czekam na normalna pogode i zrobie logi. Podmienić przepływki nie mam skąd..

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Po tym nic nie można wywnioskować.

A różnica miedzy masami powietrza?

[maly_777]

10 parametrów.
Częstotliwość próbkowania pewnie co 2s.

To również w pewnych sytuacjach wcale nie rzadkich jest dopuszczalne.

[SimonG]

Pytanie, czy jak odłącze wtyczkę od przepływomierza to auto odpali i ew wyjdzie czy to jego wina, czy nie odpali i lepiej tego nie próbować? Kilka osób pisało żeby odłaczyć i się przejechać.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka