Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: Wibracje na półosiach

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kali_33 Zobacz post
    dlaczego nie, przecież koło chyba nie odpadnie oczywiście trzeba wyłączyć VDC i nawet błędu ABS nie ma. Przy okazji sprawdziłem że nie da się wyłączyć silnika przy prędkości > 5 km/h
    Da się musisz kilka razy nacisnąć przycisk

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  2. #12
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,526

    Domyślnie

    kilka razy cisnąłem i dopiero przy ok. 5 km/h zadziałało. Ale możliwe że jest tak jak mówisz, nie chodzi o prędkość ale o ilość pstryknięć

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kali_33 Zobacz post
    dlaczego nie, przecież koło chyba nie odpadnie oczywiście trzeba wyłączyć VDC i nawet błędu ABS nie ma. Przy okazji sprawdziłem że nie da się wyłączyć silnika przy prędkości > 5 km/h
    Koło Ci nie odpadnie ale wibracje mogą spokojnie auto z podnośnika zsunąć a przy takej prędkości obrotowej narobiło by pięknego bigosu... Przy sprawnym napędzie bym tego nie robił a co dopiero, jak całym autem trzęsie.

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,526

    Domyślnie

    zakładając, że ręczny puści nie sądzę żeby ucierpiało cokolwiek innego niż podnośnik...no chyba że ktoś nie wyprzęgli w porę i spadnie z podnośnika z butem w podłodze. Ale z drugiej strony czy komuś puścił kiedyś ręczny...

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kali_33 Zobacz post
    zakładając, że ręczny puści nie sądzę żeby ucierpiało cokolwiek innego niż podnośnik...no chyba że ktoś nie wyprzęgli w porę i spadnie z podnośnika z butem w podłodze. Ale z drugiej strony czy komuś puścił kiedyś ręczny...
    Ty żartujesz czy tylko próbujesz się usprawiedliwić?

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,526

    Domyślnie

    jeśli pytasz o to czy to jest metoda w 100% bezpieczna odpowiedź jest oczywista: nie ale wszystko robione z głową i pacjent żyje, zresztą nie pierwszy raz przeżył

Podobne wątki

  1. [159] Wibracje kierownicy
    Utworzone przez chemiczny w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-09-2015, 07:20
  2. [156] JTD - wibracje
    Utworzone przez mateo88 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-02-2015, 08:56
  3. co myślicie o półosiach GSP?
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-08-2013, 20:24
  4. AR 166 2,4 JTD - wibracje
    Utworzone przez Swistak w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 12-04-2012, 14:30
  5. [Giulietta] Wibracje!!!!
    Utworzone przez abdave w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 16-11-2011, 20:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory