postaraj sie o wykrętak, on sie wkręca i automatycznie wykrecasz normalny prawy gwint i po sprawie, wczesniej popsikaj jakims preparatem zeby Ci sie to lekko wykreciło![]()
postaraj sie o wykrętak, on sie wkręca i automatycznie wykrecasz normalny prawy gwint i po sprawie, wczesniej popsikaj jakims preparatem zeby Ci sie to lekko wykreciło![]()
No i udało się, dopiero dziś miałem chwilę aby zabrać się za to...udało się to zrobić śrubokrętem...dość grubym który zeszlifowałem tak żeby ciasno się tam wbił, ale najpierw próbowałem wykrętakami ale niestety albo były za cienkie albo za grube i tylko w jednym sklepie znalazłem, zabrałem się nawet za rozwiercanie żeby wykrętak mógł wejść ale problem bym ze znalezieniem dobrego długiego wiertła (co za miasto ;/) a te "tanie" nie dawały rady. Myślałem już że tylko ściągnięcie głowicy mnie ratuję, ale pod rękę napatoczył mi się duuuży śrubokręt i tak jak koledzy pisaliście pomogło. Dzięki wielkie
Ale to i tak nie koniec problemów ;/ brak obiegu (przegrzewa się) stawiam na termostat bo przy temp. 110 st. rura od termostatu jest zimna. Więc kolejna rzecz do zdiagnozowania i zrobienia.
AR 156 1.8 TS '98 MOD0.66 SportPack 3 + LPG STAG-4 plus + MJ
Stary prosty patent ze śrubokretem sprawdził sie już kolejny raz![]()
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Odkurzacz dobrze sobie z tym radzi
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Ostatnio edytowane przez wiluxx ; 24-05-2009 o 12:38
AR 156 1.8 TS '98 MOD0.66 SportPack 3 + LPG STAG-4 plus + MJ
Świece championa w T.S ie ?? słyszałem o cudownych NGK że tylko te są dobre
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
To są własnie pozorne oszczedności - pytanie czy kupić cztery komplety championów czy jeden komplet NGK?
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Właśnie dlatego ja zakupiłem teraz NGK.
A co do tej ukręconej świecy, to ciekawe ile ona tam siedziała? wcześniej nie zaglądałem bo auto cały czas mi dobrze paliło, w zimę też nie miałem problemów
AR 156 1.8 TS '98 MOD0.66 SportPack 3 + LPG STAG-4 plus + MJ
Witam,
może odkopuje ale co mi tam. Chciałem bardzo gorąco podziękować, bo właśnie dzięki poradzie aby wsadzić w resztkę świecy płaski śrubokręt i odkręcić gwint uratowałem swój silniczek od rozbierania i portfel od kosztów!
Co najciekawsze, świeca była to nówka NGK... Niestety ale chyba ja podczas przykręcania za dużo siły poczułem
W każdym bądź razie problem mam już z głowy dzięki wam
Pozdrawiam, Łukasz.