Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 56

Temat: Nierówna praca silnika po odpaleniu, siwy dym

  1. #11
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Nieznaczny. Być może masz małą nieszczelność na jakiejś złączce. Zwróć też uwagę, że płyn chłodniczy z czasem w niewielkich ilościach odparowuje.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kasztaniak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Kraków/Krosno
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDM 16V
    Postów
    63

    Domyślnie

    To w takim razie czekam na ten czujnik, po zamontowaniu dam znać czy wróciło wszystko do normy. Już zaczyna brakować trochę cierpliwości do tego auta, bo pieniędzy wpompowane w brud, silnik młody, bo tylko 145tys. (pewne), a co chwile jakieś pierdoły padają.

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,730

    Domyślnie

    Ja też mam ten problem z uruchamianiem silnika. Tyle, że mam i klapy i EGR...ale nie uważam, że to jest przyczyną. Siwy dym oznacza zbyt dużą ilość paliwa na starcie. U mnie pomaga dwukrotne podgrzanie świec lub czekanie aż zgaśnie kontrolka airbag. U mnie nie ma żadnych błędów. Problem występuje wyłącznie na zimnym silniku lub odpalanym ponownie kilka minut po porannym rozruchu.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Próbowałeś zaślepić EGR?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kasztaniak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Kraków/Krosno
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDM 16V
    Postów
    63

    Domyślnie

    Aktualizacja sprzed chwili: samochód zimny kilka razy gasł przy próbie cofania, czy podjeżdżania, jednak pierwszy raz stało się coś takiego, że przy trzecim odpaleniu autem mocno telepało i nie reagowało na gaz, wciskałem a obroty były stałe. Wyłączyłem i włączyłem jeszcze raz i już reagował, ale dalej mulił. Piszę o tym sporo, bo jutro czeka mnie spora trasa (po 180km tam i z powrotem) i nie wiem czy warto ryzykować jazdę tym samochodem...

    EDIT: dodatkowo od jakiegoś czasu świeci mi się na wyświetlaczu informacja Change engine oil, jednak pod klapą ta przywieszka nie sugeruje jeszcze zmiany oleju.

  6. #16
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    DPF jest? Jesli tak to komp przelicza sobie dystans do wymiany oleju na podstawie wypaleń DPFu. Wiec albo się często wypala i olej jest do wymiany albo ktos nie skasował w kompie inspekcji podczas ostatniej wymiany.

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kasztaniak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Kraków/Krosno
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDM 16V
    Postów
    63

    Domyślnie

    Nie ma DPFu już dobrą chwilę, ciężko mi powiedzieć ile, ale na pewno 15tys. jest.

  8. #18
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Ktoś nie skasował inspekcji olejowej, tym się nie martw. Przez to auto nie stanie. Gorzej z czujnikiem, jechać w taką trasę to ryzyko.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #19
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kasztaniak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Kraków/Krosno
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDM 16V
    Postów
    63

    Domyślnie

    A co może oznaczać to dziwne zachowanie? Telepało autem dość mocno i zero reakcji na gaz, stałe obroty. Po wyłączeniu i włączeniu już tylko "zwykła" nierówna praca

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,428

    Domyślnie

    Cytat Napisał kasztaniak Zobacz post
    A co może oznaczać to dziwne zachowanie? Telepało autem dość mocno i zero reakcji na gaz, stałe obroty. Po wyłączeniu i włączeniu już tylko "zwykła" nierówna praca
    Ale jesteś przed wymianą tego czujnika czy już po wymianie? Chodzi o czujnik położenia wału korbowego?

Podobne wątki

  1. [159] Nierówna praca po odpaleniu na zimnym/niedogrzanym silniku
    Utworzone przez michal-ar1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 97
    Ostatni post / autor: 26-08-2018, 17:48
  2. [159] nierówna praca przy odpaleniu
    Utworzone przez adam_159 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-09-2016, 06:11
  3. Nierówna praca silnika
    Utworzone przez garlic w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 12-01-2012, 21:29
  4. 1,6 TS nierówna praca silnika
    Utworzone przez czesiek w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-11-2010, 21:09
  5. [156] Nierówna praca silnika
    Utworzone przez wwodnik w dziale 156
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 04-07-2010, 16:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory