Motul 8100 X-Cess 5W40 leję do Barchetty, dużo pozytywnych opiniiChoć do TS'a zalałbym pewnie 5W50 z tym że nie Mobil i Valvoline. Coś lepszego trzeba poszukać...
Motul 8100 X-Cess 5W40 leję do Barchetty, dużo pozytywnych opiniiChoć do TS'a zalałbym pewnie 5W50 z tym że nie Mobil i Valvoline. Coś lepszego trzeba poszukać...
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
A mianowicie ?? Bo Motul nie posiada w ofercie 5W50... Millersa ??
Ostatnio edytowane przez sztandi7 ; 20-02-2017 o 18:23
No więc właśnieTakże chyba zdecyduję się na Millersa, a co tam ! Tym bardziej, że okazało się, że oficjalny dystrybutor jest raptem 2km od mojego miejsca pracy.
Zaleję w tym tygodniu, pojeżdżę 2-3 dni i zdam relację, bo zmiana z 10W60 na 5W50 nie zdarza się często i myślę, że nie jeden artysta/kombinator może na tej opinii skorzystać![]()
Kolejny temat rzeka olejowy się zrobi![]()
Co do Mobila - Moja Vka 156 miała go przez 190tysięcy kilometrów, >10 lat , silnik dzwon. Więc o ile mamy pewne źródło tego oleju to spokojnie można lać. Ma bardzo dobre parametry akurat, mimo że HC.
Z całym szacunkiem - jaką relację zdasz za kilka dni ? kilkanaście lat, to mooooże by ktoś coś powiedział gdyby 2 silniki jeden na jednym, drugi na innym oleju jeździły i specjalista by je ocenił po rozebraniu. Te wszystkie "bardziej gładko pracuje", "mniej pali" , "lepiej się wkręca" - to placebo subiektywne że hej.
Po obserwacjach wnikliwych temperatury, ciśnienia w zal od obrotów itd. to coś można powiedzieć a i to ledwo. Albo analizach zużytego oleju .
A ubytki - jak są to problem / charakteystyka silnika, gdyż rozgrzany olej czy 50 czy 60 czy 40 mają gęstość bardzo podobną, lepkość w sumie też (to pojęcia mylone swoją drogą) .
Tak że lej, jeździj i ciesz się Alfą a nie wypatruj różnic, bo nie zobaczysz, no może to że świeży olej vs stary.
co sądzicie o Eni-Agip 5W-50 do TS-a ?
[QUOTE=sztandi7;1939747]A mianowicie ?? Bo Motul nie posiada w ofercie 5W50... Millersa ??[/QUOTE
Posiada ale nie wszedzie go mozna kupic.Motul Sport 5W50
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Ja jak kupiłem JTS'a to miałem zalanego... Nie pamiętam, Motula X coś tam. Syntetyk 10W60, silnik chodził po rozgrzaniu troche jak traktor... Zalałem Valvoline VR1 nie 10w60, tylko 5W50 syntetyk. Silnik chodzi ciszej, nie zużywa oleju, chwale sobie.
1. Z całym szacunkiem ale pomierzyć kompresję na zimnym i ciepłym, sprawdzić jak zachowuje się odpalanie na zimnym, wariator i ogólna kultura pracy a także pomierzyć głupie ciśnienie oleju nie jest problemem. Oczywiste jest, że nie rozłożę Ci tego na pierwiastki pierwsze i nie przeprowadzę jakichś spektakularnych analiz, ale znając każdy dźwięk swojego silnika kilka sugestii mogę chyba zostawić po 150-200km prawda ?? Zaszkodzi to komuś jak napiszę ?? Nie sądzę...
2. Chcesz to baw się w "aptekarza". Jakoś tyle opinii od różnych userów jest i nie przypominam sobie, żeby przynajmniej jeden z nich testował oleje przez 5-10 lat zanim coś napisze.
- - - Updated - - -
Dzwoniłem do dwóch różnych dystrybutorów z zapytaniem o 5W50 i nie mieli zielonego pojęcia na temat istnienia taowego więc już sobie odpuściłem![]()
Ostatnio edytowane przez sztandi7 ; 20-02-2017 o 22:07