po spieciu ponownie rozrzadu samochud zapalił I chodzil normalnie ale po zgaszeniu I zapaleniu ponownie zaczeło cofac w sacy jak by zawor sie nie domykał I teraz az sie boje ze w jakis sposob zawor sie zgioł albo cos innego sie wydarzyło .jakies sugestie?
Na pewno sprawdziłeś klin dolnego koła rozrządu jak wcześniej sugerowano?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
jeszcze raz sprwadze jutro to kolo I dam znac? no I niestety ale nie moge odkrecic sruby na wale I nie moge tego sprawdzic ? porzednicy wkleili ja chyba na loktail jutro sprubuje pneumatem 3/4 moze pojdzie
Ostatnio edytowane przez rokutek ; 09-10-2018 o 19:04
udało sie odkrecic a klina brak wiec czekam na koło zamontuje zepne rozrzad I sprawdze czy wszystko ok.
Zobacz czy wał nie jest pęknięty. Bo to klasyk jak ktoś to koło pneumatem dopierdala
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
Ludzie chcą odkręcić pneumatem a nie zdają sobie sprawy że dokręcają bo tam jest lewy gwint.Kolega Rokutek kilka postów wcześniej pisał że sprawdzał klin i było OK.Napisał Whiplash
Zgadza się klin był cały nastepnegodnia przy odpaleniu coś musiało się wydarzyć bo pekly dźwignięki zaworów wydechowych i strzelał jakby w ssący
poskładałem rozrzad I zapaliła bez problemu ale wydaje mi sie ze koniec wału jest uszkodzony bo koło pasowe bije na pasku klinowym chyba ze koło pasowe jest uszkodzone
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem