Musisz podłączyć laptopa z jakimś unidiagiem lub lepiej alfadiagiem i w drogę. Bez dokładnego sprawdzenia parametrów zasilania wiele się nie dowiesz. Jest bardzo dużo czynników, które mogą wywoływać puszczanie dymka przy przyspieszaniu. Oczywiście turbina do nich należy, ale najpierw trzeba wyeliminować wszystkie inne możliwości. I to koniecznie metodą diagnostyki komputerowej, a nie na zasadzie domysłów. ECU tego silnika daje naprawdę dużo danych do przeanalizowania i jest olbrzymią pomocą w ocenie kondycji poszczególnych podzespołów silnika.