Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Temat: Dymienie JTDM pomocy!

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    i jak temat się rozwiązał?

    Przyznam że po wypadzie do Kołobrzegu, 900km w obie strony w 4 osoby i pełen bagażnik, nie dość że przetarłem z tyłu nadkola plastikowe to teraz mi strasznie dymi.

    Chodzi równiutko, mocy ma tyle ile zawsze ale puszcza bąki jak nigdy ;/ Mogą mnie z nią do Afganistanu wysłać w celu kładzenia taktycznych zasłon dymnych... :/
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  2. #12
    ViP Maniak resoraków Avatar Mariusz AutoDS
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mińsk Maz.
    Auto
    147 1.9 , 159 SW 2.4, Fiat x1/9
    Postów
    884

    Domyślnie

    Jak czarny dym, to nie ma powodu do zmartwien.. pewnie nieszczelność dolotu.. jeśli niebieski, to gorzej.. olej w wydechu..
    pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    Dym czarny, ale jeszcze niedawno nie dymiła tak jak teraz. Pierdnięcia były jak naprawdę dociskałem pedał gazu. Teraz jak tylko zaczynam dynamicznie jeździć od razu zostawiam sobie chmurki i przyznam że mnie to strasznie irytuje.... :>

    Jutro popołudniu będę sprawdzał dolot i przepływkę. Może coś się wyjaśni. Kompa też wezmę to może coś ciekawego powie mi bella....
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    Chetnie przygladne sie temu tematowi ,bo mam podobny problem ,przy czym moja bella zamula sie na niskich obrotach ,czasem do tego stopnia ze nie moge odjechac z krzyzowki...jak zaczyna wkrecac sie turbo to juz idzie ladnie ,ale na dole do bani...:/
    Ostatnio edytowane przez peenbe ; 04-05-2010 o 20:54

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    Cytat Napisał peenbe Zobacz post
    Chetnie przygladne sie temu tematowi ,bo mam podobny problem ,przy czym moja bella zamula sie na niskich obrotach ,czasem do tego stopnia ze nie moge odjechac z krzyzowki...jak zaczyna wkrecac sie turbo to juz idzie ladnie ,ale na dole do bani...:/
    kolego,EGR do czyszczenia i regeneracji.
    podepnij swoją alfę pod kompa i sprawdź czy nie ma błędów a w szczególności błąd P-1238


    moja druga ulubienica...

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    andro34

    Bylem na kompie ,nie pokazal zadnych bledow ,jeden jaki byl to przeplywki ,ale koles powiedzial ze co mu nie pasuje z tym bledem ze to dziwne ,bo jak jechalismy to wykres pokazywla ze przeplywka dziala ,moze nie idealnie ,ale bez tragedii ,jakos mi to tlumaczyl ,ale nie umiem powtorzyc dokladnie .Przeplywka raczej nie jest tutaj przyczyna ,ale kupie nowa dla swietego spokoju. EGR przeczyszcze moze jutro i zobaczymy. Chce jeszcze raz pojechac z podpietym kompem i zrobic wiecej parametrow ,te ktore zrobilismy podeslalem koledze cinek_ ktory czyta wykresy i potrafi z nich cos dostrzec i jednak za malo troche...zobaczymy, mam nadzieje ze to jakas blachostka :/
    Ostatnio edytowane przez peenbe ; 05-05-2010 o 13:34

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    Byłem w garażu i komputer nic nie pokazał. Za to zauważyłem że mam strasznie zapocone rury od dolotu, niestety nie maiłem narzędzi dlatego potem to rozbiorę. I planuje zrobić od razu kompleksową obsługę.
    Wyczyszczę kolektor, EGR i zaślepkę założę, przepływomierz wyczyszczę, i wszystkie rury jakie uda mi się zdemontować wraz z profilaktyczną wymiana filtra powietrza oraz sprawdzeniem samego intercoolera.

    Mam tylko nadzieję że to nie turbo....

    Ehhhh
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    No i w końcu dotarłem. Na samym końcu gdy juz się poddałem wyszło że rura z IC do Kolektora ma małe pęknięcie. Tymczasowo załatałem taśma i autko nabrało powietrza

    Jako że rozglądam się za rurą to mam pytanie:

    Zakładał ktoś rurę która jest na stronce K-Tak?

    http://sklep.k-tak.pl/rura-³¹cz¹c...8672ac05557e08

    Myślicie że do 2.4 też będzie pasować? Czy 2.4 ma takie same długości rur co 1.9?
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  9. #19
    Bartosz
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał kasbak Zobacz post
    A sprawdź kolego rure od ic do silnika mi co jakiś czas pęka jak się dużo i mocno drepta.Najlepiej odkręcić od przepustnicy przy egr i obejrzeć ją od spodu.
    Witam

    Kolega ma rację, moja też kiedyś mocno dymiła, zastanawiało mnie to aż do momentu kiedy gumowy łacznik idący do turbiny nie pękł.
    Po jego wymianie dymienie ustało.

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Do 2,4 JTDM będzie pasować - co najwyżej troche ją skrócisz
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. Pomocy JTDm spalił olej
    Utworzone przez czarek145 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-12-2010, 09:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory