Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Temat: Różnica pomiędzy 156 1.9jtd 105KM a 115KM

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał kata Zobacz post
    A jaki jest koszt wymiany paska rozrządu z rolkami (w tym części) oraz skontrolowania luzow zaworowych? Mozna to dokonać w każdym warsztacie?

    ---------- Post dodany o godzinie 18:42 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:40 ----------

    He czyli nie jest to samo widzę ze silnik znacznie się różni, musze tylko wykuć to na pamięć i kumplowi wyłożyć mały wykład. Wielkie dzięki za informację.

    ---------- Post dodany o godzinie 19:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:42 ----------

    Powracając do modyfikacji, co o tym sadzicie o tej firmie, która reklamuje się na forum? Pisałem do ziomka gwarantuje przyrost mocy w granicach 30koni 60 niutonometrów, czyli przyzwoite. Patrząc na innych tunerów to ceny dużo większe, są jeszcze jacyś przyzwoitej cenie, ale z Wrocławia a to juz kawałek drogi ode mnie.
    A może Powerbox?
    koszty wymiany zależne od miejsca zamieszkania , ale generalnie robocizna ok 300pln ,
    przykładowe koszty części :
    http://www.allegro.pl/item896224583_..._wody_jtd.html
    http://www.allegro.pl/item882758939_...a_1_9_jtd.html

    obaj sprzedawcy sprawdzeni , w pierwszym przypadku w zestawie jest już pompa wody (którą bezwzględnie należy wymienić razem z rozrządem) i dodatkowo pierwszy zestaw to oryginalne części zamienne FPT sprzedawane w aso , ale tutaj w aukcji w dobrych cenach

    wymiany rozrządu i kontroli luzu zaworowego można wykonać w każdym DOBRYM warsztacie

    jeśli chodzi o chiptuning to powiem, lepiej wgrać dobraną mapę niż podpinać boxa , bo box oszukuje ecu odnośnie sygnałów z czujników[COLOR="Silver"]

    ---------- Post dodany o godzinie 10:17 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:09 ----------

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Że tak dołącze się do pytania kolegi. Czy wnętrza tych silników oprócz osprzetu są takie same? Wał korbowy, tłoki, blok, głowica?
    tak ,
    blok , głowica, wał korbowy są takie same , tłoki także są zamienne między 105\110\115CV

    generalnie goły słupek z czapką pasują do 105\110\115CV
    Ostatnio edytowane przez sedici ; 07-02-2010 o 10:13
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  2. #12
    kata
    Gość

    Domyślnie

    czym różnią się te części od siebie poza ceną? Które byś polecał?

    ---------- Post dodany o godzinie 21:46 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:44 ----------

    a mamy jeszcze pompę wody, czy nalezy ją też wymienić?

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał kata Zobacz post
    czym różnią się te części od siebie poza ceną? Które byś polecał?

    ---------- Post dodany o godzinie 21:46 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:44 ----------

    a mamy jeszcze pompę wody, czy nalezy ją też wymienić?

    ja bym założył oryginalny zestaw FPT (fiat power train) , takie zestawy są sprzedawane w serwisach Fiat\AR\ Lancia , ponadto elementy tego zestawu są\były zakładane na pierwszy montaż w fabryce , jest drożej ale rozrządu nie zmienia się co chwilę ;

    do drugiego zestawu trzeba by dokupić pompę wody i pewnie też nie jest zły ;

    pompę wody musisz wymienić bo jest napędzana paskiem rozrządu , w razie awarii pompy wody (a nie wiesz jak długo jest już zamontowana) może dojść do zerwania paska rozrządu , tłoki się spotkają z zaworami i zniszczysz silnik , w najlepszym przypadku jak padnie pompa wody to przegrzejesz silnik , wyjścia nie ma wymiana pompy konieczna
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  4. #14
    krzyhens
    Gość

    Domyślnie

    witam,

    dzięki za informację dotyczące różnic w silniku. ja mam AR 156 115km i potrzebuję goły słupek. Czy ktoś z Was szukał już silnika 105km? Czy to prawda, że w Lybrze, Marei, 147 jest ten sam silnik? Czy mocowania różnią się w jakikolwiek sposób?
    Chciałbym uniknąć ewentualnych komplikacji.

  5. #15
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    z tego co pamiętam to głowica jest chyba nieco inna , mają różne wysokości i chyba różny stopień sprężania.

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar michałsnk
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    w Sanoku
    Auto
    W domu : Terenówka, Alfa Romeo 156 JTD 105 ps 255Nm,Berlingo 1.9D (XUD) wolnossące.
    Postów
    515

    Domyślnie

    Dobry temat ja będę się przyglądał dyskusji bo to co chciałem powiedzieć już zostało powiedziane

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klakierr
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Alfa Romeo 145, 1.9JTD, 2000r.
    Postów
    749

    Domyślnie

    odświeżę
    A takie rzeczy jak świece, alternator, przepływka, rolki, napinacze paska wieloklin., koło pasowe, rozrusznik?
    Ostatnio edytowane przez Klakierr ; 22-05-2014 o 08:12


  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    stary brus
    Auto
    alfa romeo 156 1.9 16V crosswagon 2006r
    Postów
    598

    Domyślnie

    Witam kolegów, a możecie powiedzieć o silniku 110 KM 81 KW ?

  9. #19
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rychuslu89
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań, Poland
    Auto
    alfa romeo 166 t.s.
    Postów
    862

    Domyślnie

    115 km wg mnie i mojego mechanika co się lubuje w vwagenach stwierdził że jedyny silnik godny uwagi ...
    prosty jak budowa malucha i dosyć mocny jak na jednowałkowego dizla

  10. #20
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klakierr
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Alfa Romeo 145, 1.9JTD, 2000r.
    Postów
    749

    Domyślnie

    To 105 by sie w ogole zachwycil. Brak zmiennej geometrii - jeszcze prosciej.

    Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka


Podobne wątki

  1. Czujnik obrotów wału 1.9JTD / różnica 105 a 115KM ?
    Utworzone przez michal_lc4 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-01-2015, 01:28
  2. Różnica pomiędzy transaxle, a transversale.
    Utworzone przez K@rdi4N w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-02-2013, 21:41
  3. różnica w 1.6TS pomiędzy 105km a 120km?
    Utworzone przez OO__V__OO w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-09-2009, 06:40
  4. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-01-2009, 11:02
  5. różnica pomiędzy GTA a 3.2 GT?
    Utworzone przez sqras69 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-07-2007, 12:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory