Skoro rozrusznik kreci, jest iskra to pozostaje układ zasilania (wg mnie przynajmniej) może immobilizer blokuje Ci w jakiś sposób? Świeci Ci się coś na tablicy czy wszystko tak jak powinno być? Na tą chwilę jeśli nie ma błędów w ECU (a domyślam się ze sprawdziłeś) to może czujnik wału tak jak któryś z kolegów napisał wyżej.
PS. Silnikiem kręci ale nie chce zaskoczyć o ile dobrze zrozumiałem?
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
A czy pomierzyłeś już ten czujnik wału, jak radziłem?
dołączę się, ar 156 1.8 106kw,jak jest taka pogoda ciapa i wilgoć,zawsze na fiatecuscan pokazuje błąd wałka korbowego,jak usuwam jest jakiś czas ok do następnej zimy.Od wczoraj ma problem z odpaleniem ,przy jeździe gaśnie,po podpięciu pod kompa,wyskakuje błąd U1600 soc z immobilizerem,cytat Anomalny dotyczące klucz elektroniczny funkcja immobilizera ECU. Klucz elektroniczny ECU nie otrzymał kodu klucza lub kod nie jest wśród nich pamięć. Możliwe przyczyny: 1) klucz nieoryginalne lub łamane 2) anteny cewka zapłonu odłączony lub uszkodzony 3) Elektroniczny klucz dostaw ECU powodem tego błędu jest, że ECU otrzymał nieprawidłowy sygnał z czujnika. Błąd nie zostanie wykryty teraz, ale jest on przechowywany w pamięci. Wyczyść kodów błędów, i obserwować w przyszłości wygląd ten sam błąd. Światło ostrzegawcze Panel został aktywowany w tym winy.Moze masz to samo ,raz już tak miałem odpaliłem dopiero z drugiego kluczyka,a jeszcze ,była jakaś sekwencja takiego odpalania,jak zwalczę ten nowy problem opisze-nie pchaj to nie maluch koledzy maja racje
---------- Post dodany o godzinie 19:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:34 ----------
Teraz moje pytanie,bateria w kluczyku ma coś wspólnego z immobilizerem,możne gdy jest słaba nie daje odpowiedniego sygnału do ecu,a wrócę jeszcze z tym odpalaniem było tak ze cofałem kluczyk w pozycje mar jakaś sekwencja była na naszym forum i do dziś jest dobrze ,tez nie odpalał a na wyświetlaczu nie było nic niepokojącego spróbuj drugim kluczykiem
bateria w kluczyku nie ma nic wspólnego z immobilizerem, tylko z alarmem i c. zamkiem (jeśli taki jest zainstalowany), więc nawet bez baterii samochód będzie odpalał bez problemu
W Ecu zero błedów, gdzie znajduje sie czujnik wału?
- to ta brązowa wtyczka,
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
A po kabelku dojdziesz do czujnika - głęboko pod rozrusznikiem.
Znalazłem czujnik z poprzedniego silnika opornośc 927 omów, ten co jest zamontowany nic nie pokazuje null.Wymieniłem od tygodnia pali bez problemów
Ostatnio edytowane przez zor-ro1970 ; 09-05-2010 o 10:51
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
