przekładnia kierownicza 164 jaki model

[T omek]

Nie chcąc zakładać nowego tematu zapytam jeszcze.Kupiłem tą przekładnie bez amortyzatora drgań od 3.0, oryginalnie jest założona z amortyzatorem,mam następujące pytania odnośnie montażu:
-czy wystarczy odkręcić koła,końcówki drążków kierowniczych i 4 śruby mocujące całą przekłądnie czy jeszcze coś trzeba odkręcać(no oczywiście o przewodach z płynem kierowniczym wiem)?;
-czy bez odkręcania wahaczy,kołyski bez problemu wsunie się przekładnie na właściwe miejsce a wcześniej bez problemu wysunie się starą?.
-aha i najważniejsze czy ten bolec czy jak to się nazywa który wystaje do góry(cholera nie wiem jak to nazwać)jest na jakieś śruby czy wsuwany jest tylko?

[Rafał]

1.musisz popuścić sanki
2.przy podłodze odkręcasz śrube z krzyżaka(łącznik swożnia zwrotnicy i drążka kierownicy)
3.ten bolec to swożeń zwrotnicy i wchodzi do kabiny - bedziesz go miał przy podłodze.
4. zwolnij sobie układ kierowniczy( regulacje)
Pozdro

[T omek]

dobra dzięki tylko gdzie jest ta śruba łącząca swożeń którą trzeba odkręcić?z kabiny ją można odkręcić?przepraszam za pytanie laika ale nie mam pojęcia do czego ten sworzeń jest przykręcony

[Yacek]

dobra dzięki tylko gdzie jest ta śruba łącząca swożeń którą trzeba odkręcić?z kabiny ją można odkręcić?przepraszam za pytanie laika ale nie mam pojęcia do czego ten sworzeń jest przykręcony

śruba jest na kolumnie kierowniczej, przy wejsciu w przegrodę czołową, bez problemu ja znajdziesz.