Ale ja nie czuję że cos przymarznięte, drzwi kierowcy otwieram normalnie, pasażera 20 miesięcznego także bym chciał na miejscu usadowić. Nie chucham, nie dmucham, nie sprawdzam, bo samochód ma służyć do jazdy (w każdych warunkach) a nie stać jak pomnik.
Dodam że uszczelki zawsze przed zimą smarowane, ale niespodzianki się zdarzają. Klamki w alfie mają identyczny system mocowania jak pokrywki od baterii w chińskich zabawkach, chcesz sprawdź sam.
Możliwe, może kiedyś sprawdzę - jak się urwie oczywiście. Wiesz jak wykonane są elementy w peugeotach, seatach i innych? Wcale nie lepiej. Jak wchodzę do plastikowej corolli i siadam na zaje..ście nie wygodnym siedzeniu to nie widać końca moich narzekań.
Jedno trzeba przyznać. Włosi po prostu nie pomyśleli, że nie wszędzie jest taka zima jak u nich. Ja w porównaniu do innych marek nie narzekam bo jest wiele znacznie gorszych jeżeli chodzi o awaryjność. Oczywiście są też wiele lepsze. Ale trzepa płacić jakąś cenę za design. Pokaż mi które auto z 2002r ma piękniejsze wnętrze... Dobra może nie, bo to kwestia gustu i zaraz wybuchnie dyskusja
Trochę nie na temat ale chciałem bronić markiI jak odejdę od Alfy to chyba do Bravo w full wypasie, a więc z deszczu pod rynnę.
Ale ja nie narzekam na Alfę tylko klamka mnie wqrw..
No ja tu ewidentnie zawiniłem, nie wiedziałem jednak że te klamki tak mają i po prostu mocno szarpnąłem. W Sienie kasetowe też mi zamarzały, ale nigdy nie urwałem, fakt mają mocniejsze mocowanie
Natomiast z przodu w Alfie jeśli ktoś narzeka na nie odskakujące bolce w klamkach to mój skuteczny sposób -> czyszczę klamkę pastą do chromu, chromo-nilku także bolec (przy okazji znikają drobne rysy) -> szczoteczką do zębów psikniętą WD40 czyszczę do okoła bolca, także wchodzę w szczelinę -> wycieram dobrze suchą szmatką -> specjalnym smarem do zamków (nie żadnym penetrującym!) smaruję bolec wciskając go wielokrotnie aby smar dostał się do środka (do okoła bolca równomiernie rozprowadzamy), wycieram nadmiar, przecieram jeszcze raz szmatką i gotowe. W te mrozy, śnieżyce gdzie śnieg zamarzał w locie zawsze mi odskakuje z jednej i drugiej strony.
Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...
A nie łatwiej wyjąć klamkę wyczyścić mechanizm i nasmarować? Przy okazji nasmarujesz szynę od szyb elektrycznych to będzie lepiej chodziło i jak ogranicznik drzwi Ci strzela na mrozie to wymiana także przy okazji. Czyli 3w1
rownie skutecznym sposobem jest ten opisywany na forum. otwierasz drzwi, odkrecasz torxa na wysokosci klamki, ja wpsikuje tam smar silikonowy firmy WURTH naciskajac wielokrotnie bolec aby sie dobrze rozprowadzil, dziala juz z 3 miesiace i w zimie nawet 20stopniowe mrozy jej nie straszne. A robota na 5 minut!
a co do tylnych klamek, to fakt wlosi nie wzieli pod uwage srogich zim w innych krajach, jak z reszta wielu innych rzeczy
ale hiszpanie ich przebili, zapytajcie wlascicieli nowych leonow i altei jak sprawuja sie w zimie przednie wycieraczki, ktore ubijaja snieg w maskownicach z boku szyb czolowych i przepalaja silniku na skutek oporu w/w ubitego sniegu!
Ostatnio edytowane przez kinol156 ; 14-12-2010 o 18:03
Robiłem takie akcje w Sienie - czyszczenie prowadnic elektrycznych szyb, klamek etc., więc nie ma obawy - zadbam rzetelnie o swoją Bellę jak tylko się cieplej zrobiNapisał krolik_AR156
A nie łatwiej wyjąć klamkę wyczyścić mechanizm i nasmarować? Przy okazji nasmarujesz szynę od szyb elektrycznych to będzie lepiej chodziło i jak ogranicznik drzwi Ci strzela na mrozie to wymiana także przy okazji. Czyli 3w1
----------
W ogóle to krolik_AR156 czy to nie ja interesowałem się Twoją Alfą jakiś czas temu? Chłolero jedna, nie chciałeś mi oddać swojej czerwonej to mam srebrną...
Ostatnio edytowane przez tomito ; 14-12-2010 o 20:36
Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...
Sosób który opisal kinol działa i na prawdę jest to sposób "na szybko". Sposób tomito też na pewno niezły ale nie na taką pogodę ja jest teraz.
Offtop: tomito a czy się czasem nie mijalismy ostatnio na Toporowskiego??
Kurcze weź mnie zabij... nie pamiętam
A co do klamek, wiem, teraz nie pogoda na większą konserwację. Sam robiłem to jeszcze jak było sucho i ciepło. Teraz dobrym sposobem pozostaje nasmarowanie mechanizmu smarem do zamków w mini-spray'u.
Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...
Będę czujnyKurcze weź mnie zabij... nie pamiętam
Ja też psiknąłem jeszcze przed zimą i o dziwo mam spokój (Poprzednia zima: problemy z tym).
A co do tematu urwania klamki: Nie wiem jak Wy to robicie. Ja już kilka razy się zapomniałem i ciągnąłem dość mocno zamarzniętą tylną klamkę i nic nie urwałem (na szczęście).
Ostatnio edytowane przez Tekken666 ; 14-12-2010 o 23:01
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
