Wyglada na cos z regulatorem, ale:
1. Pompa niskiego cisnienia jakie daje cisnienie (ta w baku)
2. Nie zasyfiłes sobie układu resztkami z tego starego regulatora?
3. Czy pompa wysokiego cisnienie nie została przy tym uszkodzona?
4. Teraz z książki " Układy Common rail" - czy cisnienie paliwa w zasobniku podczas rozruchu wynosi poniżej 10MPa (bosch)? - jesli tak to należy sprawdzic zawór regulacyjny wysokiego cisnienia paliwa. Sprawdzic pierscienie uszczelniające.
Odpowiedz z cytatem
