Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 51

Temat: Wymiana rozrządu na własną rękę. AR 156 1.6 16V T.S

  1. #11
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,267

    Domyślnie

    ściągnij sobie elearn 156 stąd:
    http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual%27s/
    znajdziesz wszystko co trzeba zrobić

  2. #12
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Witam z samego rana.

    eLearn mam już od jakiegoś czasu, ale dziękuję za wskazówkę.

    Mam nadzieję, że jutro przyjadą do mnie części i będę mógł się zabrać do pracy. Mam również nadzieję, że w dziale Zrób to Sam zawita kolejny poradnik mojego autorstwa.

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maciek84
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Głogów
    Auto
    156 2.5 V6 SW Full FL
    Postów
    432

    Domyślnie

    Na youtube jest manual w postaci filmików.

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Dziękuję Alfik84. Tak wiem widziałem, na pierwszej stronie tego tematu podałem nawet link do skróconej wersji. Całość składa się z ośmiu filmików po 5 min. Co prawda rozrząd wymieniany jest w 1.8 TS ale to nie ma znaczenia.

    Zassałem autodata myślę, że również się przyda. Dzisiaj przyjedzie nowy olej, ale z wyminą go wstrzymam się do czasu zrobienia rozrządu. Oczywiście nowy filtr oleju już mam i również czeka.

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Widzę wielki zapał kolegi ArturR, ale chciałbym tylko przypomnieć, że rozrząd w TS ustawiamy na tzw. "pływających kołach".
    Jeśli nie masz klucza specjalnego do trzymania koła rozrządu to będą kłopoty z odkręceniem i prawidłowym dokręceniem śruby mocującej koło wałka wydechowego.
    No i bez czujnika zegarowego, o czym już była mowa, nie ma możliwości poprawnego ustawienia rozrządu.

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Na filmiku mechanik nie odkręca oby dwóch kół rozrządu tylko jedno po lewej stronie (wałek ssący) i robi to na silniku T.S. Zrobię po prostu tak samo z zachowaniem max ostrożności. Czujnik zegarowy to nie problem.

    Właśnie zaopatrzyłem się w klucze typu TORX.

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Albo słaby mechanik albo słaby filmik.
    Jeśli wolisz wierzyć w filmiki to zrobisz, jak zechcesz - tylko zebyś potem nie miał takich kłopotów jak kolega z tego tematu:
    http://www.forum.alfaholicy.org/156/...o_swojemu.html

  8. #18
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    da radę - trochę wiary w człowieka :-)








  9. #19
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Wiara nie ma tu nic do rzeczy.
    Ja wiem, że jest grupa znawców tematu, którzy twierdzą, że nie ma potrzeby luzowania koła walka wydechowego.
    Jednak taka potrzeba jest, bo bez tego nie ma szans na prawidłowe ustawienie rozrządu (no chyba, że 1:1000 przypadków będzie pasować).
    Dlatego procedura fabryczna przewiduje TYLKO taki tryb postępowania.
    Najlepszy przykład to problemy opisane w ww. temacie.

  10. #20
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    no ale kolega czyta na bieżąco wszystko więc jak podpowiedzi dostał i czyta ze zrozumieniem to da radę








Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-07-2014, 09:41
  2. [147] 2.0 twin spark 2001 wymiana rozrządu problem z blokadą rozrządu
    Utworzone przez Lenix w dziale Zachodniopomorskie
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-10-2013, 12:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory