Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 34

Temat: Dymienie z webasto. JTD

  1. #11
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Dziwi mnie to. Sam nie mialem diesla ale czasem jezdze sluzbowymi i nigdy nie widzialem takiego zjawiska. Fabrycznie auto nie ma prawa tracic temperatury. Do 80 to jeszcze od bidy ale nie mniej. Poniewarz optymalna temperatura pracy silnika to wlasnie 80-90 stopni. Nie moze miec mniej bo po prostu bedzie mial gorsze parametry. Fabrycznie kalkulacja cieplna jest tak dobrana ze roboczo ponizej 80 nie ma prawa zejsc. I to ze w 166 jest nagrzewnica stale otwarata tez musi byc uwzglednione. Gdyby auto bylo na gwarancji i temp spadala ponizej 80st to idzie na reklamacje. To nienormlne paramatry pracy silnika i tlumaczenie sobie ze zeszlo mi do 70 i ten typ tak ma to taka sama bzdura jak pisanie ze 166 ma do dupy lampy (slabo swieca) i trzeba sie z tym pogodzic. Oczywiscie ze czas nagrzewania moze byc dlugi. Ja sam widze ze moja 166 z dwa razy dluzej sie nagrzewa niz V6 puga. Poza tym sprawdzcie odczyty na kompie.

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 166 2,4 JTD 2002 rok.
    Postów
    81

    Domyślnie

    Witam około 2 miesiące temu miałem podobny problem auto kopciło od spodu to raz a dwa szybki ubytek paliwa. Pojechałem do zaufanego serwisu okazało się ze paliwo ucieka z webasta, ktore praktycznie nie działało. Rozwiązaniem było odłączenie webasta od metalowych rurek i już. Odpalam auto w -20 i jakoś problemu większego nie mam ( nawet z odłaczonym webasto). A jesli chodzi o słabe grzanie to u mnie było identycznie i trzeba było wymienić termostat - cena gadżetu 230 PLN.
    Ostatnio edytowane przez Niziu23 ; 14-02-2012 o 20:46

  3. #13
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Ehh... macie webasto w dieslach i je odłączacie bo paliwo cieknie... to nie łatwiej naprawić? Palnik wyczyścić i jazda?

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 166 2,4 JTD 2002 rok.
    Postów
    81

    Domyślnie

    Nie posiadam takich mocy przerobowych zeby zrobic to palnikiem i jak ty to mowisz "jazda" Ale z checią posłucham jak do tego się zabrac...

  5. #15
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Źle mnie zrozumiałeś Palnik spala olej napędowy podnosząc temperaturę płynu chłodzącego, trzeba go co jakiś czas czyścić "i jazda" taka przenośnia a przewody od paliwa raczej nie są ciężkim zagadnieniem do opanowania ...tylko głupotą wg. mnie jest to że kupujecie samochody i je "zubażacie", bo wg. mnie jeśli coś jest w samochodzie, to ma działać. A jeśli czegoś nie ma... to zawsze można to zainstalować (mam na myśli wyposażenie )

  6. #16
    ViP Maniak resoraków Avatar Mariusz AutoDS
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mińsk Maz.
    Auto
    147 1.9 , 159 SW 2.4, Fiat x1/9
    Postów
    884

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Dziwi mnie to. Sam nie mialem diesla ale czasem jezdze sluzbowymi i nigdy nie widzialem takiego zjawiska. Fabrycznie auto nie ma prawa tracic temperatury. Do 80 to jeszcze od bidy ale nie mniej. Poniewarz optymalna temperatura pracy silnika to wlasnie 80-90 stopni. Nie moze miec mniej bo po prostu bedzie mial gorsze parametry. Fabrycznie kalkulacja cieplna jest tak dobrana ze roboczo ponizej 80 nie ma prawa zejsc. I to ze w 166 jest nagrzewnica stale otwarata tez musi byc uwzglednione. Gdyby auto bylo na gwarancji i temp spadala ponizej 80st to idzie na reklamacje. To nienormlne paramatry pracy silnika i tlumaczenie sobie ze zeszlo mi do 70 i ten typ tak ma to taka sama bzdura jak pisanie ze 166 ma do dupy lampy (slabo swieca) i trzeba sie z tym pogodzic. Oczywiscie ze czas nagrzewania moze byc dlugi. Ja sam widze ze moja 166 z dwa razy dluzej sie nagrzewa niz V6 puga. Poza tym sprawdzcie odczyty na kompie.
    JTD.. tak 1,9 jak 2,4 bez dodatkowych wspomagaczy typu fabryczna grzałka w nagrzewnicy czy webasto.. nie mają prawa dogrzewać się przy dużych mrozach.. to oczywiste, każde JTD tak ma i jeśli ktoś to kwestionuje to znaczy, że nie ma pojęcia o temacie.. a wymiana termostatu zazwyczaj jest wyrzuceniem pieniędzy..
    pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9

  7. #17
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariusz AutoDS Zobacz post
    JTD.. tak 1,9 jak 2,4 bez dodatkowych wspomagaczy typu fabryczna grzałka w nagrzewnicy czy webasto.. nie mają prawa dogrzewać się przy dużych mrozach.. to oczywiste, każde JTD tak ma i jeśli ktoś to kwestionuje to znaczy, że nie ma pojęcia o temacie.. a wymiana termostatu zazwyczaj jest wyrzuceniem pieniędzy..
    Twierdzisz ze to normalne zeby silnik mial roboczo mniej niz 80 stopni?

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Dolny śląsk
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99r
    Postów
    60

    Domyślnie

    U mnie po wymianie termostatu na nowy orginalny wczesniej wymieniłem czujnika temp. na nowy orginalny w trasie auto zawsze trzyma temperature roboczą i nic nie spada. Dopiero na postoju jak są większe mrozy i mam włączone ogrzewanie ok 19-20stopni dmuchawa ustawiona na 3kreski trochę temperatura spada. Taki urok jtd

  9. #19
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamil-2k Zobacz post
    Taki urok jtd
    Parę stopni to ok. Do 80 stopni też jeszcze jest dopuszczalne ale mniej????? To jest coś zjeb...e i koniec. I niby wszyscy w JTD tak macie że temp spada poniżej 80 i to normalne????

  10. #20
    yattaman
    Gość

    Domyślnie

    Wiem ze swojego doświadczenia ,gdy miałem uszkodzony termostat to na postoju silnik nie łapał temperatury ,a w trasie osiągał max. 80*C . Dodam ,że mam nagrzewnice i wymiana termostatu rozwiązała problem.
    Po 10minutach na postoju jest już 70*C i nawet przy mrozach -25 zawsze wskazówka temperatury na zegarach stoi sztywno na środku . A wydać 110zł na nowy termostat do jtd to chyba nie majątek .

Podobne wątki

  1. Dymienie
    Utworzone przez Szybki w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-05-2018, 19:50
  2. Dymienie w AR 147 JTD 8 V
    Utworzone przez Woda83 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-06-2016, 15:42
  3. Dymienie 2.4 JTD
    Utworzone przez Bider w dziale 166
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 10-08-2015, 19:40
  4. Dymienie
    Utworzone przez krzysieking w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-07-2012, 13:50
  5. dymienie 1.9 jtd
    Utworzone przez viruskill w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-08-2010, 15:20

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory