Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 12 z 12

Temat: Ciężkie zapalanie na ciepłym silniku AR 2.4 JTD

  1. #11
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Sędziszow Małopolski
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD
    Postów
    17

    Domyślnie

    Czyszczenie przekaźników i bezpiecznikow na podszybiu nic nie dało, wiec podepne pod komputer i będe dalej szukał.

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kozi_Lukasz
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warsaw, Poland, Poland
    Auto
    Było AR 146 1.4TS, 166 2.4 JTD 2000r. Jest AR 159 2.4JTDm 2008, Giulietta Sprint 2015 170 TCT
    Postów
    338

    Domyślnie

    Ja miałem obydwa przypadki - pierwszy z nich to przekaźnik w podszybiu ( zamieniłem miejscami z tym w bagażniku do otwierania klapy a później dokupiłem 3 nowe) a za drugim razem był to wspominany wcześniej czujnik położenia wałka (objawy identyczne jak opisujesz - jak stawałem aby zatankować to po tankowaniu musiałem przepychać samochód spod dystrybutora aby wystygnął i dopiero mógł zapalić. W innych momentach nie gasiłem nawet silnika

Podobne wątki

  1. [GTV] Klekocze jak JTD na ciepłym silniku 2,0TS
    Utworzone przez Slepecci w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-11-2013, 10:01
  2. Zalewa na ciepłym silniku
    Utworzone przez Radi 11 w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-11-2013, 12:29
  3. Ciężkie sprzęgło na ciepłym silniku
    Utworzone przez godol w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 23:11
  4. Zapalanie lampki komputera na zimnym silniku
    Utworzone przez marceell w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 20-10-2010, 10:58
  5. Ciężkie zapalanie
    Utworzone przez Woju w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-09-2009, 20:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory