Kupię AR156 do 6 tyś.

[tomek921]

gościu nie pchaj się w auto do 6 tysi. bo będziesz musiał dołożyć drugie 6 tysięcy żeby normalnie jeździła, uwierz mi na słowo...

Niestety ale to racja :/ moja za 7 tys i podłoga jest ruda, ciekaw jestem na ile mnie kumpel skasuje za jej remont :/ Także dozbieraj lepiej bo później będziesz ładował kasy a dna widać i tak nie będzie. Ja się już zastanawiam poważnie nad sprzedażą po naprawie podłogi bo już nie mam nerwów, nie psuje się tylko ta korozja :/

[black1233]

a jakie przebiegi niby macie ?

zróbcie 100- 150 tysięcy na benzynie i na gazie i zobaczymy różnice

[pimanigo]

Panowie dzięki za dyskusję i za rady ale mój tok myślenia jest taki.
Ostatnio trochę mi się pohromoliło i musiałem sprzedać mojego wymarzonego Mercedesa E.
Muszę kupić coś do jazdy na jakiś czas.
Dla mnie podstawa to silnik i klima.
Jak mam kupić coś do 6 koła to mam świadomość że nie będzie to najlepsza fura. Dodam że za 10 koła a nawet dwa razy tyle w aucie coś będzie do zrobienia.
Pomyślałem tak. Jak mam kupić auto za 6 koła to żeby przynajmniej nie wyglądało tak żebym chciał nim od razu zaparkować w Wiśle. I przeglądając ogłoszenia zacząłem myśleć o 156-ce.
Pewnie że trzeba będzie coś zrobić i poprawić. Miesiąc po miesiącu zamierzam inwestować w auto aby było sprawne i ładnie wyglądało. Oczywiście doputy dopóki nie kupię ponownie sobie wymarzonego auta ponownie.
Więc proszę mnie nie umoralniać tylko radzić co na początku nie może być zepsute żeby auto od razu nie musiało wjechać do warsztatu.

Gorczo

[black1233]

co do tej korozji to mi też tam trochę łapie, ale jak silnik pojedzie a reszta samochodu zostanie to zacznę się rozglądać nad inną alfą a najlepiej po 2003 roku bo jak juz korozja łapie mimo że blacha ocynkowana to szkoda sie w to bawić bo jak w jednym miejscu zabezpieczysz to w innym zacznie sie pokazywać i tak w nieskończoność.

- - - Updated - - -

kolego musisz zmienić tok myślenia bo przy alfie za 6 tysięcy nie oszczędzisz na inne wymarzone auto , za 6 tysięcy kupisz i za dwa dni masz "coś" do wymiany mimo że przy zakupie wydawało się dobre. ty mówisz że miesiąc w miesiące będziesz wymieniał, przy aucie za tyle to będziesz tydzień w tydzień wymieniał.

za 6 tysi kup sobie golfa 2 w dieslu , wolnossący , pojeździsz rok odłożysz na co tam se chcesz i po temacie

[Jony88]

co do tej korozji to mi też tam trochę łapie, ale jak silnik pojedzie a reszta samochodu zostanie to zacznę się rozglądać nad inną alfą a najlepiej po 2003 roku bo jak juz korozja łapie mimo że blacha ocynkowana to szkoda sie w to bawić bo jak w jednym miejscu zabezpieczysz to w innym zacznie sie pokazywać i tak w nieskończoność.

Ja w irlandii mam już trzecia Alfe i każda z 03' o ile spód w miare ok to błotniki przód na dole koło progów w każdej jednej jak i pęcherze na dachu prz przedniej szybie w kazdej jednej nie wielkie,ale są. I to nie tyczy sie tylko moich alfinek bo ogladalem wiele innych i tez cierpialy na te bolaczki. Tyle,że tutaj wilgotnosc powietrza duzo wieksz i to tez robi swoje niestety.

[black1233]

Ale ok skoro jesteś taki chętny na alfe za 6 tys. to moja dobra i darmowa rada, odłóż jeszcze dodatkowy tysiąc i jeźdź z mechanikiem najlepiej znajomym , sprawdźcie ją na przeglądzie , pod kompa i sprawdź też inne rzeczy jak szczelność klimy ( jak juz chcesz klima) , alternator czy ładuje tak jak powinien ( zdziwiłbyś się ale regeneracja ponad 300 mnie kosztowała) , stany płynów ,tłumiki, czy nie ma wilgoci w środku , najlepiej bierz wersje bez immobilajzera bo się przekonasz co to znaczy kapryśna elektronika.

[Jony88]

Panowie dzięki za dyskusję i za rady ale mój tok myślenia jest taki.
Ostatnio trochę mi się pohromoliło i musiałem sprzedać mojego wymarzonego Mercedesa E.
Muszę kupić coś do jazdy na jakiś czas.
Dla mnie podstawa to silnik i klima.
Jak mam kupić coś do 6 koła to mam świadomość że nie będzie to najlepsza fura. Dodam że za 10 koła a nawet dwa razy tyle w aucie coś będzie do zrobienia.
Pomyślałem tak. Jak mam kupić auto za 6 koła to żeby przynajmniej nie wyglądało tak żebym chciał nim od razu zaparkować w Wiśle. I przeglądając ogłoszenia zacząłem myśleć o 156-ce.
Pewnie że trzeba będzie coś zrobić i poprawić. Miesiąc po miesiącu zamierzam inwestować w auto aby było sprawne i ładnie wyglądało. Oczywiście doputy dopóki nie kupię ponownie sobie wymarzonego auta ponownie.
Więc proszę mnie nie umoralniać tylko radzić co na początku nie może być zepsute żeby auto od razu nie musiało wjechać do warsztatu.

Gorczo

Sam zrobisz jak uwazasz,ale naprawde za taką kwote cudów niestety nie mozesz się spodziewaco ile mechanicznie będzie w miare ok to do poprawek lakierniczych i odwrotnie. Jeśli już uprzesz się na Alfe faktycznie to moja skromna rada weż na ogledziny kogos kto ma jakiekolwiek pojecie o tych autach,żebyś po tygodniu nie musiał wymieniac silnika bo i takie przypadki były na forum. A pozniej krąży stereotyp,że Alfy się psują.

[premek]

Panowie dzięki za dyskusję i za rady ale mój tok myślenia jest taki.
Ostatnio trochę mi się pohromoliło i musiałem sprzedać mojego wymarzonego Mercedesa E.
Muszę kupić coś do jazdy na jakiś czas.
Dla mnie podstawa to silnik i klima.
Jak mam kupić coś do 6 koła to mam świadomość że nie będzie to najlepsza fura. Dodam że za 10 koła a nawet dwa razy tyle w aucie coś będzie do zrobienia.
Pomyślałem tak. Jak mam kupić auto za 6 koła to żeby przynajmniej nie wyglądało tak żebym chciał nim od razu zaparkować w Wiśle. I przeglądając ogłoszenia zacząłem myśleć o 156-ce.
Pewnie że trzeba będzie coś zrobić i poprawić. Miesiąc po miesiącu zamierzam inwestować w auto aby było sprawne i ładnie wyglądało. Oczywiście doputy dopóki nie kupię ponownie sobie wymarzonego auta ponownie.
Więc proszę mnie nie umoralniać tylko radzić co na początku nie może być zepsute żeby auto od razu nie musiało wjechać do warsztatu.

Gorczo

Bierz coś ze zdrową budą. Nawet remont silnika - jeśli będzie konieczny - to 2-2,5 tysiąca a nie padnie od razu. Zawieszenie to parę stów, czyli nie patrz na nie.

Ja kupiłem mechanicznie bardzo fajną, bez rdzy za połowę tego co chcesz wydać. Auto miało jednak stuknięty przód (jeździłem tak 4 miesiące) i pewnie przy odsprzedaży wiele za nią nie dostanę, ale szczerze wolę sprawne auto, które już teraz (800 zł później) bardzo fajnie wygląda za 4000 zł niż "cudo" za 10. Te cuda z resztą tak samo mają ponad 10 lat, więc ideału bym się nie spodziewał.

Nie wiem skąd jesteś, ale jeśli z południa to odezwij się na priv. Może coś wymyślimy

[black1233]

mechanicznie będzie sprawna...... będzie sprawna ale może na 100 albo mniej albo może troche więcej kilometrów oby tylko zobaczyć że się koła kręcą opchnąć.

Ale może chłopak jest szczęściarzem i trafi na super ekstra utrzymany model od pasera albo dziadka który jeździł 3 razy w roku do kościoła

- - - Updated - - -

Najlepiej sobie kupcie w częściach i złóżcie w garażu to samo wam wyjdzie a może jeszcze trochę części zostanie to sprzedacie i jeszcze zarobicie

[Jony88]

mechanicznie będzie sprawna...... będzie sprawna ale może na 100 albo mniej albo może troche więcej kilometrów oby tylko zobaczyć że się koła kręcą opchnąć.

Ale może chłopak jest szczęściarzem i trafi na super ekstra utrzymany model od pasera albo dziadka który jeździł 3 razy w roku do kościoła

- - - Updated - - -

Najlepiej sobie kupcie w częściach i złóżcie w garażu to samo wam wyjdzie a może jeszcze trochę części zostanie to sprzedacie i jeszcze zarobicie

Wybacz kolego,ale okazja nigdy nie jest okazją ale jednak się zdarzaja ja juz kilka fajnych autek tak wyrwałem. Niekoniecznie od dziadka czy tam ksiedza. Więc nie przesadzajmy chlopak ma w czym przebierac