ruda zjada tłumik

[zasit]

Ja malowalem srebrzanka od sniezki i rzeczywiscie to pierwsza warstwa to totalna ruda a pod spodem jest jeszcze blacha u mnie srebrzanka pomogla nawet ladnie to wyglada tak na srebrno - jak bede miec okazje to zrobie zdjecie i zalacze - moim zdaniem nie ma co sie bawic w skrobanie - malowanie tak na oko zajmie z 15 minut - predzej czy pozniej i tak rdza wyjdzie

[Monia]

czyli malować czy nie malować? widzę że zdania są podzielone dlatego sama podejmę decyzję

[Lucas83]

czyli malować czy nie malować? widzę że zdania są podzielone dlatego sama podejmę decyzję

Droga koleżanko



Tłumiki JTD z racji składu spalin korodują znacznie wolniej wewnątrz niż benzynowców. Warto lekko oskrobać rdzę zewnętrzną papierem ściernym i pomalować choćby rzeczoną srebrzanką. Ja tak robiłem w swojej benzynie i efekt jest OK, a od czasu do czasu można go odświeżyć. Moim zdaniem dla "designu" można pomalować


Fakt srebrna bardziej rzuca się w oczy, do mojego koloru jednak nie straszy, może kiedyś zmienię, aktualnie pucha wisi wyżej i końcówka jest lepiej wpasowana , to foto z kwietnia.

[drift-r]

raptem 150 zł ? wole se kupić nową "sukieneczkę" za tą kasę niż jakiś tłumik

Nie wiem dlaczego ale spodziewałem się takiej odpowiedzi. Ogólnie zasada jest taka że wszystko zależy od spustoszenia jakie ruda zrobiła w wydechu. U mnie były one dość znaczne więc wyciąłem część którą ruda zaatakowała, resztę potraktowałem odrdzewiaczem i pomalowałem sprayem żaroodpornym na czarny mat bo taki miałem pod ręką. Wiem, że pod ręką to będziesz miała najszybciej lakier do paznokci ale tego nie polecam na tłumik nakładać. A pomalowałem też na czarno z tego względu, że pucha w 147 jest wielka a jak wiadomo czarne wyszczupla. Teraz zdecydowanie mniej przyciąga wzrok i taki był plan.

Efektem jest coś takiego:

[Monia]

teraz lepiej trzeba było tak od razu! Złote chłopaki z Was
zapewniam że ten tłumik jutro będzie wyglądał jak nowy!

[wheelerwasp02]

Haha no tak co kto lubi no ja wolałem na mój wydech nawet więcej wydać..

Co do marki.. to żaroodporny Motip lub żaroodporny ThermoTec.. tylko wiesz żeby był efekt to przygotowanie powierzchni jest naprawdę ważne.. Jeśli będzie słabo przygotowany to farba szybko zejdzie i wtedy to w sumie szkoda się męczyć, lepiej odłożyć i zebrać te 150zł wtedy na nowy tłumik.. Tak szczerze mówię

A jak dobrze robić.. to ściągnąć ten tłumik.. szlifierka kątowa w dłoń z tarcza listkową szlifującą.. i cały tłumik wyczyścić.. to co odpada po urywać, poucinać.. i wtedy ze 3 dobre warstwy sprayu.. oczywiście do malowania tłumik powiesić i zakleić taśma końcówke chromowaną jak masz.. i wtedy będzie ładnie..

Ja też mój tłumik malowałem przed montażem.. to tu masz jak to wyszło kiedy zrobiłem jak pisałem wyżej
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...tml#post727019
ładny czarny bez rdzy jak nówka..

[Monia]

cenne rady
a jak zrobię całkiem nieumyślnie dziurę? To podczas jazdy samochód będzie wydawał tylko "dziwne odgłosy" ;] czy może coś gorszego się stać?
Pytam, bo muszę wziąć pod uwagę każdą ewentualność ;/

[Lucas83]

cenne rady
a jak zrobię całkiem nieumyślnie dziurę? To podczas jazdy samochód będzie wydawał tylko "dziwne odgłosy" ;] czy może coś gorszego się stać?
Pytam, bo muszę wziąć pod uwagę każdą ewentualność ;/

Nie ma takiej opcji przy użyciu szczotki drucianej....a wątpię byś dociskała ją z siłą hardcoreowego koksa na pompie ....efekt uboczny ? Słyszałaś pewnie kiedyś traktor ....ale poważnie nie ma opcji , nie musisz tego brać pod uwagę, rdza nie weszła na pewno w głąb.

[Monia]

Nie ma takiej opcji przy użyciu szczotki drucianej....a wątpię byś dociskała ją z siłą hardcoreowego koksa na pompie ....efekt uboczny ? Słyszałaś pewnie kiedyś traktor ....ale poważnie nie ma opcji , nie musisz tego brać pod uwagę, rdza nie weszła na pewno w głąb.

skoro tak mówisz to ok, ale jak się okażę że zrobię w tłumiku "nieumyślnie" otwór to dojadę do domu i znajdę Cię na tym forum !!!

[Lucas83]

Deal with it