Alfa Romeo 146 - czy warto kupic ? 1000zł

[kasztelan]

IMO nie warto, za 2 kafle można już kupić coś co chociaż jeździ, żeby to chociaż jakaś limitowana wersja była to co innego.

[piotreek]

Ja bym odradzał. W sam remont silnika pójdzie sporo kasy, do tego peno blachy potrzebują pomocy, a jeśli nie potrzebują to niedługo pewno zaczną po tak długim postoju. Po za tym jak silnik stoi to ciekawe co się dzieje w skrzyni biegów. Dodatkowo wszystkie elementy zawieszenie metalowo-gumowe już pewnie sparciały. Ja bym tego nie brał.

[Pablos 1987]

też bym brał.zawsze jest to dawca części z

[chao0]

opłaca sie jedynie wziąść ta dla części

[janusz]

witam dla kilku plastików dodatków w elektryce lamp opon itp czy warto? stojąc tak pod chmurką wszystko pewnie rude bo silnik to wartość złomu blachy pewnie aż rude a jeszcze auto trzeba wyrejestrować

[marktds]

ja bym wziął i zrobił, o ile podłoga ok , a jak jej nie chcesz to gdzie stoi? może niedaleko to sam wezmę

[michael145m]

Według mnie to mało prawdopodobne aby silnik w środku zardzewiał ja bym obstawiał że da się go uruchomić.

[Rzmudzior]

Po rocznym postoju odpalenie silnika nie jest żadnym wyczynem. Ale po trzyletnim - nie próbowałem.
Zastane totalnie auto - jeżeli masz pojęcie i robiłbyś samemu to tak:
- Silnik prawdopodobnie do wymiany - 1.4 lub 1.6 TS kupisz za 900-1200zł, do tego rozrząd kpl, świece, nowe kable WN - wyjdzie tak ze 2,5 koła lekką ręką - zakładam, że reszta osprzętu w miarę,
- nowy aku ze 200zł
- komplet hamulców na 4 koła z regeneracją zacisków też otrze się o tysiaka
- prędzej czy później zaczną lecieć łożyska (obciążone statycznie długotrwale, padają)
- na 99% nie działa sprzęgło, z powodu zastanej łapy wyciskowe - na to wystarcza rok postoju
- masa sparciałych węży od chłodzenia itp.
- wszystkie płyny do wymiany i wszystkie połączenia elektryczne do czyszczenia
- wahacze z przodu i łączniki stabilizatora pewnie też, to niski koszt, gorzej, jeśli amorki - o ile tył do 145/6 jest b. tani to przód kosztuje swoje

Generalnie to byłby dobry projekt, jak ma się już jakieś pojęcie i chce się uczyć praktycznej mechaniki, spędzając długie zimowe wieczory w garażu z kumplami - a i tak warty zachodu, o ile auto jest w miarę blacharsko ok - jeśli jest zżarte, to nawet nie podchodź. Jeżeli jesteś kompletnym laikiem i miałby to auto robić warsztat - to tym bardziej nie podchodź.

[Kuba5093]

Jednak kupiłem tą alfe
Prześledziłem papiery i auto stoi dokładnie 2.5 roku, elektryka jest na chodzie
Samochód był serwisowany do 80tyś w serwisie w Słupsku, obecnie przebieg to 120 tyś km, alarma działa dostałem 2 kluczyki, przyciemnione szyby z atestami, podłoga jest ok, tłumik lekko zardzewiały.
Podczas holowania nie usłyszałem żadnych stuków, jest sztywna - na zawieszenie jestem sam uczulony, ponieważ posiadam 156.
Oficjalnie dałem 950 zł, dostałem jeszcze akumulator gratis.
Jedno zdjęcie silnika :



Uploaded with ImageShack.us

Więcej postaram się zrobić jak będzie jasno.

[rooshyo]

No widzisz, może nie będzie tak źle. Powodzenia