kolejny temat o zawieszeniu / amortyzatorach - co wybrać ;)

[rustupl]

@Camey - wsumie to nie pamiętam jakiego typu mam oponki :-) będę musiał sprawdzić, ale to dopiero w przyszły weekend gdyż obecnie wyjeżdżam.
Co do 18'' i serii zawiasu to wygląda to mniej więcej tak:

Sprężyny z ASO do SP też wyjdą w okolicy 1000 (lub więcej), więc chyba jednak lepiej ten H&R wybrać - spróbuje poczytać jeszcze jakieś opinie.
Póki co mam tydzień czasu na zastanowienie - może jeszcze jakieś ciekawe opinie sie pojawią. Po powrocie składam zamówienie (dzisiaj przyszły ściągacze do sprężyn ).

[bonzaj]

buehehe , w temacie mojego auta też mi ktoś pisał że na "polskie drogi..bleble ble" nie wiem gdzie jeździcie po jakich górkach i pagórkach czy Alfa u was robi za auto terenowe czy co , ale u mnie po -30mm oprócz tego że Auto przyjemniej wygląda to żadnych skutków ubocznych

Buhahaha jak byś nie mieszkał na zadupiu to byś wiedział jakie dziurawe drogi mamy

[majster]

Pytanie na topie. Czy są dostępne nowe sprężyny SP do 156sw w ASO? Jeśli tak to gdzie?

[rychuslu89]

Buhahaha jak byś nie mieszkał na zadupiu to byś wiedział jakie dziurawe drogi mamy

hahaha patrząc na Twoje profilowe zdjęcie domyślam się na jakim Ty zadupiu mieszkasz

[Proxim@Ar]

Ja jeździłem na seryjnych amorach. Założyłem 17 calowe felgi. Obniżyłem o -40mm. Wygląd super, jazda w miarę. 17 było mało. Kupiłem, założyłem 18 cali.
Pojeździłem miesiąc, zawieszenie wróciło do serii. Na moich 18-kach Alfa wygląda trochę inaczej, niż na zdjęciu powyżej
Na dniach zakładam Sportpakowe springi, bo nie mogę patrzeć na te prześwity. Amorki zostają seryjne

[rustupl]

trochę poszperałem w necie, i zasadniczo wychodzi że ilu użytkowników, tyle różnych opinii.
Niemniej można to podsumować mniej więcej tak:
- polecają VOGTLANDA - twardo ale komfortowo (do 156 jest natomiast zestaw do obniżenia -40mm - dla mnie już za wiele);
- EIBACH w połączeniu z B6 zbiera dobre opinie jeśli chodzi o komfort i warunki jezdne (eibachy podobno są komfortowe, natomiast twardość zawieszenia zwiększa zastosowanie B6);
- M&R jako komfortowy ale nie tak jak eibach - czyli trochę inna opinia niż podana w tym temacie.
- o MTS wyczytałem że są bardzo miękkie - aż do przesady
- największą twardość oferuje Weitec i AP

Czyli zasadniczo dla mnie pozostaje wybór pomiędzy eibachem a H&R - tylko pytanie czy warto dopłacać te kilkase zł i czy różnica będzie warta tej ceny.
Jeśli chodzi o amory to hmmm B6 czy B8

@Camey, a ty na jakie springi masz zamiar się zdecydować ?

update: aaa zapomniałem pochwalić się że dostałem odpowiedź od gostka z eibacha. Przypominam że pytanie brzmiało co zawiera w sobie zestaw B12 Pro Kit, gdyż praktycznie nie ma żadnych technicznych informacji na stronie. Cytuję odpowiedź:

Witam,

Zestaw zawiera cztery amortyzatory oraz cztery sprężyny.

Pozdrawiam,
Mateusz *********
eibach.pl

Normalnie witki mi opadły:

[Camey]

Rustupl po oglądnięciu załączonej foty dalej twierdzę abyś pozbył sie tych 18stek - najlepiej daj je mi
A tak na serio to tył jeszcze ujdzie ale przód w moim odczuciu jest za wysoko.

Co do VOGTLANDA to nie wiem nic o nich bo -40mm mnie nie interesuje. Weitec przynajmniej w ofercie do BMW na bardzo "deskowate" springi, czy w Alfie byłoby tak samo nie wiem.

Czy dopłacać te kilka stów do H&R czy pozostać przy ProKitcie to nie wiem bo to Twoje pieniądze. Jeździłem jako pasażer i prowadziłem 156 2.0 z ProKitem i oponami 215/45/17 i czuć, że są to twarde springi. Nie jest to tragedia ale szczerze powiedziawszy przy przebiegach jakie robisz to może stać się to męczące no ale dla Ciebie mogą byc akurat ok.
Co do B6 czy B8 to nie wiem jaka jest pomiędzy nimi różnica w cenie ale tak jak pisałem w pierwszym poście jeżeli zdecydujesz się na -30 to B8 a jak na -20 to B6 jeszcze styknie ale B8 byłby lepszy. Bilstein B6 jest moim zdaniem półśrodkiem bo ani nie osiągniesz komforu jak w serii ani zachowania na drodzie jakie daje B8. Słyszałem (chyba nawet na tym forum) że istnieje opcja oddania B6 do Zerkpolu i skrócenia ich skoku tworząc niejako hybrydę B8. Jak to się sprawdza i czy się to wogóle opłaca nie wiem.

A co do mnie i sprężyn to wszystko wyjdzie wtedy jak ubiorę Bellę w 18" i zobaczę ile siądzie. Jak nie będzie siedziała za wysoko to będzie - 20mm SP a jak da radę więcej to będze H&R.

[kinol156]

mam pytanko do znawców w temacie: rozumiem,że odpowiednika Sportpackowych springów(-20mm) innego producenta niż ori się nie znajdzie??

[Proxim@Ar]

Raczej nie, kiedyś też szukałem. Są też firmy, które produkują sprężyny, tam by im trzeba było podać wymiary i pewnie by zrobili- dużo nie będzie kosztować zapewne. Tylko nie wiadomo jak z jakością takich sprężyn

[kinol156]

no właśnie minumum dostępne to -30mm a boje się że to już może być za dużo, za twardo...