Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 78

Temat: [166] The Best Engine

  1. #11
    zdziba
    Gość

    Domyślnie

    Jeśli chodzi o The Best engine, to jest nim 3.0 V6 w manualu. (bez wątpienia)

  2. #12
    CEHU
    Gość

    Domyślnie

    Dokładnie V6 i żadnych podlenków butanu nie ładuj

    Przejedziesz się raz V6 i po nocach nie będziesz spał a wszystkie rzędówki będziesz traktował jako żart, ja zanim kupiłem swoją jeździłem dużą ilością 156, ale jak przejechałem się fałką, to wiedziałem że żaden inny silnik!!

  3. #13
    melek_italia
    Gość

    Domyślnie

    Gazek na blosie w v6 to super sprawa
    Kazdy chwali

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar alfasound_mania
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 155 1.8 8V;Alfa Romeo GT 1.9 JTD;Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    Postów
    864

    Domyślnie

    Cytat Napisał melek_italia
    Gazek na blosie w v6 to super sprawa
    blos i pełen Sequent coś mi tu nie gra ?
    Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
    Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.

  5. #15
    CEHU
    Gość

    Domyślnie

    gaz jest dobry w kuchence i junkersie, aha i czasami się przydaje w zapalniczce, nic po za tym więcej nie słyszałam i słyszeć nie chce :!: jeżdżę na benie i to mi odpowiada w setnym procencie :wink:

  6. #16
    maro
    Gość

    Domyślnie

    Witajcie
    Jestem całkiem nowy na forum, jednak jeździłem już wieloma samochodami z różnymi silnikami i postanowiłem się wypowiedzieć.
    Z ekonomicznego punktu widzenia warto zastanowić się jakie przebiegi robisz w ciągu roku, bo być może diesel nie ma sensu. Poprzednio jeździłem focusem z silnikiem 1,8 w dieslu i przy nieekonomicznej jeździe w trasie palił koło 8L/100km, a Alfa pali mi koło 10L/100km czyli diesel jakieś 20% mniej (oczywiście mówię o długich trasach). Jednak diesel jest nieporównywalnie droższy w serwisowaniu... więc pieniądze zaoszczędzone na paliwie i tak wydawałem... Tyle odnośnie trasy, co innego jest w mieście. Z tego co zauważyłem diesel pali strasznie mało przy włączonym silniku na godzinę, co innego benzyna. W warunkach miejskich wg mnie moje alfiątko pali jakieś 5L/1h. Czyli jak mam średnią prędkość 20km/h to średnie spalanie 25L/100km Co innego wieczorem kiedy moja średnia prędkość wynosi często powyżej 60km/h. Bardzo często łapią mnie wszystkie możliwe światła, ale i tak spalanie mam w okolicy 10L/100km lub nawet mniej :mrgreen: Osobiście jestem w tej chwili wielkim wrogiem diesla (wcześniej wyznawcą jedynego prawidłowego sposobu zasilania przez Toyote Camry w benzynie, która paliła powyżej 20L/100km w trasie :!: ). Do tego wszystkiego bardzo boję się kupować używane diesle z małym przebiegiem... jakoś w to nie wierzę ;// Wg mnie właściciele benzyniaków mają mniejsze przebiegi i jak kupujesz samochód 5 letni z przebiegiem 120000km to jest duża szansa, że jest on realny... Sam jeżdżę rocznie bardzo różnie... od 60000km rocznie, nawet do 150000km rocznie i zwykle jak mam jeździć więcej to wybieram diesla. Jednak wg mnie tylko przy naprawdę ogromnych przebiegach warto poświęcić radość z jazdy...

  7. #17
    yaro38
    Gość

    Domyślnie

    V6 czy to będzie 2,5 czy 3,0 to już inna sprawa,ale ten silnik zapewni Ci niesamowite wrażenia z jazdy,mam też 145 z TS ale to już nie jest to.

  8. #18
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Tak jak koledzy mówią V6 to kultowa jednostka...

    Mi się moim TSikiem bardzo dobrze jeździ i nie narzekam ale, boje sie wsiadać w V6 bo dam sobie ręke uciąć, że za tydzień już bym sprzedawal moją żeby kupic sobie V6 :mrgreen:
    Ale czekam do wiosny i...pomyślimy :mrgreen:

    Wię jak już chcesz kupowac to bierz V6TB lub 2,5V6 a nie będziesz napewno żałował...tylko błagam nie gazuj Alfy...

    Pozdrawiam
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  9. #19
    SenSei
    Gość

    Domyślnie

    Witam ponownie wielkie dzieki za wypowiedzi jakos coraz bardziej skłaniam sie do v6.
    Jednak ponawiam pytanie: moim priorytetem jest NIEZAWODNOSC I BEZAWARYJNOSC jednostki napędowej i mam nadzieje, że tym sie kierowaliscie w wypowiedziach :?: :?:

    I takie pytanie z innej bedzki ile kosztuje np: sprzęgło, rozrząd pompa wody i inny elementy które trzeba profilaktycznie wymienic, kosztują do alfy z silnikiem V6??

  10. #20
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    nic nie bedzie nie zawodne jesli nie bedziesz dbal ,jesli spelnisz pewne wymogi jakie potrzebuje ten samochod to bedziesz sie cieszyl i v6 to ci gwarantuje 2.5 troszke za male idealne do 156 jesli chodzi o czesci to tak mniej wiecej 1000-1200 rozrzad z pompa wody ,sprzeglo 600-800zl jesli wezmiesz pod uwage inne jednostki to prawie nic nie zaoszczedzisz ,jedynie na paliwie ale jak chcesz v6 to nie powinno cie to interesowac ,zawieszenie jest dosc skomplikowane zwlaszcza tylne i nie jest tanie ,mozesz poszukac wypowiedzi na forum wiele o tym pisano .Tak na zakonczenie juz ktos wspominal na forum o tym nie jest to tani samochod w utrzymaniu jesli chcesz miec wszystko na tip top ale gwarantuje doskonale wrazenia z jazdy
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

Podobne wątki

  1. [Giulietta] insuff engine oil pressure stop & turn off engine
    Utworzone przez Bendzi w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-08-2015, 10:01
  2. Engine Oil Pressure Low
    Utworzone przez Jerry858 w dziale 147
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 20-02-2012, 00:39
  3. "Engine presure low, no prceder switch off engine "
    Utworzone przez kris25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-12-2011, 00:23
  4. check engine
    Utworzone przez lukasz4d w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-06-2007, 08:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory