System start & stop

[tx555]

oj tam czepiacie się słówek ,pewnie chodziło o akumulator. Czasem zdarzają się pomyłki lub błędy językowe wynikające ze zbyt dosłownego tłumaczenia (pewnie google) programu na język polski ( i tak jest spory postęp bo kiedyś było dużo gorzej ) . Przecież chyba nikt logicznie myślący nie bierze tego tak dosłownie. Możecie sobie zczytać logi w eng. jak ktoś ma problem a jak dalej będzie nie jasne to uwagi zgłaszać do autora programu

[tx555]

kolego tx555 nie masz naładowanego alternatora, znajdz dobrego elektryka, bo nie łatwo naładować alternator.

nie ma takiej potrzeby
, obecnie mam Varte Blue Dynamic i wszystko działa jak należy

[dobryalf]

rozumiem, językowy pomyłek , to się zdarza jak tłumaczy nie Polak a jeszcze automat, pękać ze śmiechu można.

[bubu321]

- no niestety tłumaczy to kolega z forum elektroda.pl, Polak dlatego to czasami przestaje już być śmieszne.
- "polska język, trudna język".

[dobryalf]

Odgrzewam, aktualnie S&S praktycznie nie działał, odpiąłem na chwilę czujnik - taka mała wtyczka przy klemie i zadziałało. To już drugi raz. Może to on się nie spisuje OK.

[dobryalf]

Po długich pomiarach mam wniosek: jeśli rano po nocnym staniu akumulator ma więcej niż 12,5V napięcia S&S będzie działał. Jeśli mniej to go nie ma.

[Megi_83]

Też muszę zmierzyć i ustalic, bo u mnie S&S tez nie działa wyświetla sie 'unavailable'

[tx555]

ściągnij sobie logi w AlfaOBD i będzie czarno na białym który warunek do uruchomienia nie został spełniony, wygląda to tak jak w załączniku

[olimpin]

Witajcie, do kilku dni zauważyłem że system SYSTEM START & STOP mi nie działa .
Myślałem że to przez mróz i ogrzewanie (klimatyzację), ale dziś po testowałem trochę i doszedłem do wniosku że coś jest nie tak .
Wykluczyłem wszystkie przeciw:

❍ silnik jest jeszcze zimny;
❍ temperatura zewnętrzna szczególnie niska,
❍ bateria jest w wystarczającym stopniu naładowana;
❍ włączone jest ogrzewanie szyby tylnej;
❍ wycieraczki działają na maksymalnych prędkościach;
❍ regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) w toku (tylko w silnikach
Diesel);
❍ drzwi kierowcy są nie zamknięte;
❍ nie zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
❍ włączony jest bieg wsteczny (na przykład, przy manewrach
parkingowych);
❍ w wersji wyposażonych w automatyczną klimatyzację dwustrefową
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), gdy nie został
jeszcze osiągnięty żądany poziom komfortu cieplnego
lub nastąpiło włączenie funkcji MAX-DEF;
❍ w pierwszym okresie użytkowania, przy inicjacji systemu.

I doszedłem do wniosku że kwalifikuję się tylko pod ostatni podpunkt że w pierwszym okresie użytkowania mogą być problemy.
Tylko problem polega na tym że wcześniej było OK a teraz jak po kilkunastu kilometrach się zatrzymam na komputerze pokazuje mi się taki ładny napis
Start & Stop unavailable

Znalazłem podobny temat http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...available.html
tylko mało z niego kumam.

Mam się czym przejmować ?

Miałem podobny problem i po uważnej lekturze instrukcji doszedłem do wniosku ,że powodem może być ładowanie akumulatora prostownikiem.
Instrukcja mówi wyraźnie ,że ładowanie akumulatora prostownikiem musi być poprzedzone odpięciem konektora z klemy ujemnej. Trzeba wcisnąć przycisk zwalniający ten konektor odłączyć go a dopiero podłączyć prostownik. Pomyślałem że skoro ładowałem akumulator bez odpięcia tego konektora mogło dojść do zawieszenia sterownika. Odpiąłem go na moment i podłączyłem ponownie na wszelki wypadek wypiąłem też bezpiecznik 87 w skrzynce pod maską odpowiedzialny za system start stop. Po tym układ start stop zaczął funkcjonować normalnie.

[meridian]

Cześć,
wiem że to temat Giulietty ale S&S jest też Mito więc chciałem przedstawić swój problem jaki dzisiaj napotkałem.
Mianowicie, chciałem odłączyć system Start&Stop za pomocą MES'a v.2.2 jest to w opcjach:
Nadwozie (BCM) -> CAN setup / PROXI Alignment Procedure
Ustawiłem System Start&Stop na "nieobecny" po czym na nowo skonfigurowałem całą Procedurę "osiowania" proxy i wszystko pięknie się skonfigurowało.
Ale okazało się że po wyłączenie systemu S&S nie mogę odpalić samochodu, włączyłem ponownie S&S i samochód działa normalnie.
Obstawiam że ma to związek z rocznikiem samochodu ? Mój jest z 2010 (1.4 105KM). Na forum Fiata mieli podobny problem ale nie został rozwiązany. Może ktos ma rozwiązanie tutaj ? )