Strona 22 z 26 PierwszyPierwszy ... 121314151617181920212223242526 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 211 do 220 z 260

Temat: Brera - wybór silnika

  1. #211
    Anka Cyganka
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał cra3y Zobacz post
    Marzy mi się mod typu odchudzona Brera z przeszczepionym Busso V6 + turbinka + TCT AWD (fiatowski odpowiednik DSG, pewnie tez robiony przez Borg Warner). Zapewne brzmiałoby i jechałoby wspaniale.

    --
    Pozdrawiam
    K.Gajda(cra3y)
    Wlasnie taka powinna byc Brera fabrycznie ,a nie tak jak jest,
    No ew. tez opcja bez turbo

  2. #212
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    .
    Postów
    1,283

    Domyślnie

    Cytat Napisał cra3y Zobacz post
    PS: są ludzie, którzy są zdolni do takich rzeczy, ale tez maszyneria musi pozwolić.
    Ponizej link do wątku, jeżeli kogoś to kręci (ekstremalne modowanie za nie mniej ekstremalną kasę ;-) )
    http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=82849
    Niezły szatan, wiadomo jaki następny projekt właściciela byłego golfa?

  3. #213
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar cra3y
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Zielona Góra
    Auto
    Z4 E89
    Postów
    309

    Domyślnie

    Ostatnie info, jakie zamieścił autor to

    http://www.racingforum.pl/index.php?...post&p=1014386

  4. #214
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    .
    Postów
    1,283

    Domyślnie

    Pewnie gruby projekt będzie Jak dobrze mieć tyle gotówki na zabawy, a pewnie kwoty są mocne

  5. #215
    Użytkownik Rowerzysta Avatar fx25
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Brera Q4 Stelvio Q
    Postów
    390

    Domyślnie

    Fajny długi post ale ostatni akapit jak zawsze:
    Cytat Napisał Tomek_KRK Zobacz post

    45 PLN na 100 km? 4500 na 10000 km... 45000 PLN na 100000 km. Przejeździsz Brerą V6 100.000 km i "wypalisz" ekstra jedną 159-kę w niezłej wersji. Fajna perspektywa posiadania "ekonomicznej V6-ki". Udowadnianie na siłę, że V6 w Brerze to jest ósmy cud świata... Pojeździjcie kiedyś silnikami benzynowymi, które coś sobą prezentują. 3.2 V6 Busso był o niebo lepszą jednostką. Fajniej brzmiał, fajniej generował moc, mniej palił.
    Wychodzi na to że najlepszym silnikiem w brerze jest: 159 (najlepiej kombi) oczywiście diesel bo mało pali .

    Polakowi nigdy nie dogodzi ...
    Nigdy bym nie przypuszczał że dojedziemy do 22 strony.

  6. #216
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomek_KRK
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159
    Postów
    2,706

    Domyślnie

    Cytat Napisał fx25 Zobacz post
    Fajny długi post ale ostatni akapit jak zawsze:

    Wychodzi na to że najlepszym silnikiem w brerze jest: 159 (najlepiej kombi) oczywiście diesel bo mało pali .
    Najlepszym silnikiem w Brerze byłby taki 2.0 TFSi fabrycznie 265 KM, z potencjałem na te 400 KM i spięty z napędem na 4 koła. Ale takiego silnika nie ma. To drogą wyboru najmniejszego zła każdy wybiera zgodnie ze swoimi preferencjami. Albo masz klekot pod maską i niskie spalanie, albo ładne brzmienie i koszmarne zużycie paliwa, albo brak brzmienia (TBi) i nie do końca zadowalającą moc
    WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów

  7. #217
    Anka Cyganka
    Gość

    Domyślnie

    A propos tego Golfa niech ma pińćset koni albo.i tysiac a pozostanie paskudnym golfem , projektowanym przez niewidomego.
    A wlasciciel i inni sie łonanizuja ze bierze na starcie porsche czy ferrari.
    Ale " co z wami będzie , gdy spotkacie sie na zakręcie ?" jak mowi piosenka

    Ale stara zasada mowi ze musza byc produkowane tez brzydkie rzeczy , a nie tylko piekne , bo sa na swiecie ludzie bez poczucia gustu ktorym sie ladne nie podobaja , no a cos musza kupic

  8. #218
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,428

    Domyślnie

    Cytat Napisał Anka Cyganka Zobacz post
    A propos tego Golfa niech ma pińćset koni albo.i tysiac a pozostanie paskudnym golfem , projektowanym przez niewidomego.
    A wlasciciel i inni sie łonanizuja ze bierze na starcie porsche czy ferrari.
    Ale " co z wami będzie , gdy spotkacie sie na zakręcie ?" jak mowi piosenka
    1. Myślę, że profesjonalnie zrobiony Golf na 400+ KM ma też odpowiednie modyfikacje w zawieszeniu i hamulcach, skręca i hamuje lepiej niż nasze seryjne dieselki. Zresztą nawet seryjne Golfy/Octavie/A3 nie jeżdżą po zakrętach tak źle jak się uważa na tym forum (IMHO).
    2. Tak jak oni "łonanizują się" koniami mechanicznymi, tak niektórzy tutaj mają podobnego fioła na punkcie AR, nie specjalnie do mnie przemawia taka ukryta "mowa nienawiści".
    3. Niejedna osoba z tego forum marzy aby w AR był dostępny taki fajny silnik benzynowy jak 2.0 TFSI i – ogólniej – taka duża paleta ciekawych mocnych benzynowych silników z ciekawymi skrzyniami i napędami.

    Proponuję zatem zacząć kolejny brazylijski tasiemiec. ON vs Pb już mieliśmy (szkoda, że w 159 nie można montować LPG – wątek pewnie miałby ze 20 stron więcej). Zaczynamy tym razem VAG vs AR. Pozdrawiam ze złośliwym przymrużeniem oka.

  9. #219
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar cra3y
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Zielona Góra
    Auto
    Z4 E89
    Postów
    309

    Domyślnie

    Wolałbym przeszczepić do Brery Busso V6 + torsen (Q2) z GT i go uturbić. Brzmienie + moc + trakcja w niebanalnym opakowaniu :-)

    PS: nawet to samo w 159 SW też by dało radę :-)

    PPS: zauważcie, że w dziale 156 istnieje wątek przerabianie świateł tylnych (na LEDy), żeby wyglądem przypominały te ... z nowych Audi :-) (FFUUUUU?)

    PPPS: co do VAGa, to Audi S3 Sportback z ręki Waltera Silvy (chyba nie trzeba przedstawiać) wygląda dość ładnie (zwłaszcza w czerwieni)
    http://autokult.pl/2012/09/21/audi-s...zentacja-wideo

    Zdjecia z Autokult.pl








    --
    Pozdrawiam
    K.Gajda(cra3y)
    Ostatnio edytowane przez cra3y ; 03-01-2013 o 21:15

  10. #220
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    Cytat Napisał jahu Zobacz post
    szkoda, że w 159 nie można montować LPG – wątek pewnie miałby ze 20 stron więcej
    Ależ można do 1.8 założyć
    Co do Audi - po 2000 roku nie ma takiego audi co by mi się nie podobało - ba powiem nawet, że coś w sobie mają. Będę miał dylemat w przyszłości GTA czy S6 4.2. Dziś jeszcze nie znam odpowiedzi.
    Ostatnio edytowane przez cinas ; 03-01-2013 o 21:08

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

Podobne wątki

  1. [159] BRERA vs 159 - Masaka/pokrywa silnika różnice
    Utworzone przez prezes01 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 26-11-2016, 20:10
  2. [159] Wybór silnika.
    Utworzone przez Baax w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-06-2013, 20:49
  3. wybór 156 i silnika
    Utworzone przez jakubGTV w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 22-06-2011, 14:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory