Rosnąca ilość błędów.. a może zwarcie

[czarek1982]

no i niestety historii ciąg dalszy. Pojawił się błąd, tym razem dla odmiany:
P2148 (sterowanie wtryskiwaczy grupa 1)
P0203 (wtryskiwacz cylinder 3)
...myślę że temat nadal ma jedno źródło (również telepanie auta) zatem do przeglądu mam tryski i ich zasilanie prądem. Na dniach wymienię też wtyczki gdyż wyglądają na zmęczone. Z tego co wyczytałem w sieci problemy podobne do mojego występują też w oplach. Zobaczymy

Wracając do bezpieczników - chodzi mi o ten zaznaczony na czerwono. Zdjęcie:

[Włodek]

Ja nie pomogę mam całkiem inny układ bezpieczników ( inne autko )

[cassiel]

Wracając do bezpieczników - chodzi mi o ten zaznaczony na czerwono. Zdjęcie:

Wg mnie nie zaznaczyłeś żadnego bezpiecznika.
Bezpieczniki od lewej do prawej najpierw linia górna to:
A - FAN1 - Przekaźnik 2 prędkości elektrowentylatora chłodnicy silnika (wersje T. SPARK)
B - FAN - Przekaźnik 1 prędkości elektrowentylatora chłodnicy silnika.
C - FUEL PUMP- Przekaźnik pompy paliwa
D - IN J. - Przekaźnik wtrysku elektronicznego.
Linia dolna UWAGA OD PRAWEJ DO LEWEJ
E - A/C COMP - Przekaźnik sprężarki klimatyzacji
F - FAN 2 - Przekaźnik regulatora fazy (tylko 1.6 T. SPARK) lub 2 prędkości elektrowentylatora chłodnicy silnika (tylko wersje 2.5. V6 24V, JTD i JTD 16V Mutlijet).
G - HEATER DIESEL - Przekaźnik podgrzewania oleju napędowego (tylko wersje na olej napędowy).
Zródło książka Alfa 156 str. 236 i 237.

[czarek1982]

cassiel zgodzę się z Tobą że tak może pisać. Poza tym u mnie na obudowie pisze dokłądnie to samo, ale....
kiedy ściągam obudowę w miejscu oznaczonym jest bezpiecznik z taki siatkowym zabezpieczeniem żeby nie przyszło mu do głowy wypadać

[czarek1982]

żeby nie pozostawić bez odpowiedzi dla osób które mogą się kiedyś z tym borykać - zdaje się że znalazłem - padnięte 2 przekaźniki, albo (o ile to możliwe) zużyte, przez co raz działały raz nie. Jeden do świeczek, drugi do pompy. Koszt wymiany 2x25pln. Jak na razie spokój w tym temacie.

Uwaga - z uwagi na to że jest taka możliwość przestrzegam przed pochopnym bazowaniem na opisie przekaźników z pokrywy - niekoniecznie muszą siępokrywać z tym co jest pod nią - u mnie były 2 przekaźniki zamienione miejscami

[cassiel]

Uwaga - z uwagi na to że jest taka możliwość przestrzegam przed pochopnym bazowaniem na opisie przekaźników z pokrywy - niekoniecznie muszą siępokrywać z tym co jest pod nią - u mnie były 2 przekaźniki zamienione miejscami

Kurczę, kto by pomyślał. To chyba dzieło jakiegoś beztroskiego Włocha, albo nieodpowiedzialnego tunera od którego kupiłeś auto.

[@sdero]

Kurczę, kto by pomyślał. To chyba dzieło jakiegoś beztroskiego Włocha, albo nieodpowiedzialnego tunera od którego kupiłeś auto.

I tuner nie miał co robić tylko zamieniać miejscami przekaźniki

[czarek1982]

podejrzewam że przy ściąganiu kompletu przekaźników ktoś je rozpiął na luźno z po tym poskładał nie po kolei... (duże prawdopodobieństwo jest na to).

[cassiel]

podejrzewam że przy ściąganiu kompletu przekaźników ktoś je rozpiął na luźno z po tym poskładał nie po kolei... (duże prawdopodobieństwo jest na to).

@sdero tak właśnie myślałem.

[Włodek]

To trochę trwało za nim to znalazłeś. Ale takie zmyłki są najgorsze do znalezienia. Niby jest ok a tu kicha nie działa. Mam nadzieję , że to na 100% ten błąd i będzie teraz OK