Zaiste towarzyszu
Zaiste towarzyszu
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Wolałbym "milordzie", ale towarzyszu będzie bardziej hipsterskoNapisał AirAjti
Zaiste towarzyszu
wkamil dam sobie coś uciąć, że marchewa w 159 nadal funkcjonuje. Tyle, że jest wyświetlana jako komunikat między zegarami i przy tym ikonka w lewym dolnym roku wyświetlacza. W tym miejscu gdzie np. w zimie "śnieżynka"
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No raczej możesz to "coś" stracić, bo awaria wtrysku w 159 jest sygnalizowana ikoną silnika
Dodano po 13 minutes:
No raczej możesz to "coś" stracić, bo awaria wtrysku w 159 jest sygnalizowana ikoną silnika
Ostatnio edytowane przez wkamil ; 26-04-2015 o 20:59 Powód: Dodano
Jak nie masz możliwości podłączyć kompa to spróbuj odłączyć aku na dłuższą chwile może coś pomorze
Pozdrawiam
Michał (p.maiki)
Było 146 1.4 TS 97r 2006-2008, 147 1.6 TS 02r 2008-2009, 156SW fl 1.9 JTDM 2003r 2009-2014
Nie spocznę jak nie znajdę takiego zdjęciaNo raczej możesz to "coś" stracić, bo awaria wtrysku w 159 jest sygnalizowana ikoną silnika
Awaria wtrysku objawia się "checkiem" gdy wtrysk straci sterowanie elektryczne. A jesteś pewien że gdy będzie np. lał ponad pewien zakres to nie będzie marchewy?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Nie spoczywajcie towarzyszuSpecjalnie dla Ciebie ufundowałem okazyjną marchewkę do 159 na wypadek lejących wtrysków
Najbardziej podobna do marchewki ikona w 159 to ikona zapchanego DPF.
Witam,dzisiaj byłem na kompie,wyszło że uszkodzony jest sensor temperatury od park filtra(chyba to jest dpf?)z silnikiem okPOZDRO .
Nie żaden PARK FILTER tylko jak już to PART. FILTER od 'particle', czyli po naszemu cząstka... no czyli właśnie cząstki stałe
Błąd skasowany i ponownie wyskoczył? Bo równie dobrze mogła być jakaś anomalia po prostu jednorazowa i wystarczy skasować błąd.
Jeżeli jest uszkodzony- nie jeździj tylko szybko go wymień, bo załatwisz DPF na amen (auto prawie na pewno nie rozpocznie wypalania jeśli nie będzie prawidłowego odczytu temperatury).
Ostatnio edytowane przez AirAjti ; 27-04-2015 o 16:53
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem