Jak wyżej wentylator rusza przy 96 stopniach. Wskazania fesa konfrontowalem ze wskazaniem sondy elektronicznej mierzacej temp. . Pokrywa się plus minus jeden -dwa stopnie z tym co podaje fes.
Jak wyżej wentylator rusza przy 96 stopniach. Wskazania fesa konfrontowalem ze wskazaniem sondy elektronicznej mierzacej temp. . Pokrywa się plus minus jeden -dwa stopnie z tym co podaje fes.
No i sprawę mamy jasną.
No niestety...
Akcja praktycznie bez zmian.
Wymieniona chłodnica, czujnik temperatury, podmienione zegary nawet. Na komputerze wskazuje dobrą temperaturę, na wskaźnikach po chwili nagrzania 130 i znowu wraca na drugą kreskę.
Co to może być? Pompa?
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Nikt, nic?
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Hm czyli tylko wskaźniki glupieja? A podczas gdy na zegarze jest 130 w fesie pokazuje prawidłową temperaturę bez żadnych wahań?
Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka
No tak mi mówił mechanik. Wskaźniki też były zmienione i to samo.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Może w takim razie gdzieś się przewód przetarł między czujnikiem w termostacie a wskaźnikami? Coś zwiera albo coś? Ale to raczej strzał jest
Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka
Obecnie: Alfa Romeo 156 2.5V6 Rosso Proteo
Wcześniej: Alfa Romeo 156 2.0TS Blu Cosmo
Miałem kiedyś podobny przypadek tylko w innym aucie i okazało się że nowy termostat się wieszal, dlatego pytam czy fes też pokazuje zmiany temperatury. Są też takie laserowe urządzenia do pomiaru temp, można by spróbować zmierzyć temp na termostacie gdy na zegarze jest 130
Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka
Fes też pokazuje zmiany. Nie wiem, czy to nie może być np pompa wody?
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Pompe wody ciężko zdiagnozować, ja zawsze odpinalem przewód od powrotu do zbiorniczka i po przegazowaniu tryskal płyn jeśli pompa była sprawna... termostat szybciej sprawdzić, wymontowac i sprawdzić płynność otwierania.
Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem