Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 31

Temat: Jak wyciagnac licznik

  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar konrad251
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Leżajsk / Dublin
    Auto
    166 - Była
    Postów
    873

    Domyślnie

    a takie diody są dostępne bez problemu?
    jakie to są?
    podjąć sie tego podejmę bo lutownicą sie posługiwać potrafię ;]
    Tylko aby to działało od nowa
    i jak sprawdzić czy napewno są spalone??

  2. #22
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    To musisz rozkręcić i zobaczyć jakie. Może wylutować i podjechać z jedną. Zaciągnij ręczny i zobacz czy dochodzi napięcie do diody. Jeżeli tak a nie świeci to masz odpowiedź

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar konrad251
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Leżajsk / Dublin
    Auto
    166 - Była
    Postów
    873

    Domyślnie

    no to jest pomysł ;]
    Tylko diody chyba tak nie sprawdzi czy przepalona czy nie wizualnie także nie będzie możliwości sprawdzić wszystkich pod względem sprawności...
    ale dzięki

  4. #24
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    439

    Domyślnie

    Dodam od siebie na temat podświetlenia. W wersji CF3 z 2001 roku są już lampki jak w wersji po lifcie. Czyli szara oprawka by Toshiba. Ile to ma Watów to nie mam pojęcia. Przepaliła się jedna, ale wymienię profilaktycznie wszystkie 11 sztuk. Jutro odbieram zamienniki w ic, trzonek b8.5 1,2W. Zdam relację czy pasują i jak świecą w porównaniu do starych. Uwaga cena w ASO takiej oprawki z żarówką to koszt około 20 zł za sztukę w ic około 25 zł za komplet. Oryginał to żarówka zalutowana na stałe z oprawką.

  5. #25
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Ale tu nie chodzi o podświetlenie tylko o kontrolki. A w Cf3 to faktycznie się nie wysilili.... W poprzednich wersjach normalna żaróweczka 2W za kilkanaście groszy ze stacji benzynowej podświetla zegary.

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    439

    Domyślnie

    Tutaj nasuwa się pytanie. Bo jak zamontowałem na chwilę 1.2 w czyli taką standardową to dużo jaśniej świeciła niż oryginał. Może w wersji CF3 dali słabsze żarówki, w celu wyeliminowania padającego wyświetlacza przebiegu (temperatura)...

  7. #27
    Użytkownik Ogier Avatar Themark
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Żary / Lubanice
    Auto
    Alfa 166 2,4 JTD 175KM w Automacie, Seat Ibiza 1,2 90KM
    Postów
    184

    Domyślnie

    Witam Koledzy. Dzisiaj chciałem wymienić dwie żaróweczki w liczniku w mojej 166 ale za diabła nie mogę wyjąć licznika. Dwie śrubki w górze odkręcone, licznik górą chce wyjść ale jakieś ustrojstwo trzyma go jakby od dołu. Nie chcę ciągnąć na siłę bo nie chcę nic urwać. No ale tu przeglądałem manuale i wychodzi że robię wszystko prawidłowo.
    A może coś robię źle ??

  8. #28
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Dołem to on chyba tylko na jakimś zatrzasku siedzi. Tylko te dwie śrubki u góry są.

  9. #29
    Użytkownik Ogier Avatar Themark
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Żary / Lubanice
    Auto
    Alfa 166 2,4 JTD 175KM w Automacie, Seat Ibiza 1,2 90KM
    Postów
    184

    Domyślnie

    Witam.
    No kurcze jakiś zatrzask musi być bo siedzi jak jasna cholera !
    nie chcę szarpać za mocno żeby coś nie zepsuć. Góra idzie ładnie (wg. manuala) a dół siedzi jak wściekły.
    Kurcze, może to że zimno i mało co jest teraz elastyczne z tych plastików ?

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    AR 166, 2004r. 2.4 JTDm 175KM
    Postów
    376

    Domyślnie

    Zjedź na regulacji kierownicą na maxa w dół i do siebie. Potem złap za górę licznika i poruszając prawo-lewo ciągnij do siebie - energicznie lecz z wyczuciem. Musi wyjść

Podobne wątki

  1. Jak wyciagnac rozrusznik w 1.9 JTD
    Utworzone przez JTD w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 29-12-2016, 10:53
  2. [159] jak wyciagnac zapalniczke
    Utworzone przez _jedrek_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-07-2014, 09:39
  3. [159] Jak wyciagnac uchwyt
    Utworzone przez _jedrek_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-03-2013, 17:51
  4. [156] Jak wyciagnac przedni stabilizator
    Utworzone przez Kilu89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 15-08-2012, 12:29
  5. Głosniki tyl jak wyciagnac
    Utworzone przez Siwy_52 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-03-2011, 18:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory