problem z obrotami silnika

[Farciaż]

Moźliwe że ta podróbka przepływki też daje ciała, dobra pokaże wam moje info z acsynchro, nieweim jak ustawić mape żeby chodził normalnie ale spalał mniej . No i co z tym ciśnieniem,

[GrzesiekK.]

Z takim MAP wysokim musi dużo palić, ona na postoju już 2x więcej leje PB niż normalnie. Zacznij od nieszczelności kolektora i dopiero bierz się za LPG. W tej chwili masz niesprawne mechanicznie auto, nie ma co walczyć z LPG.

[Farciaż]

Tzn, jakie ma być prawidłowe, walczyć tzn wszystkie uszczelki wymienic ?

[GrzesiekK.]

Zejdź ze wskazaniem MAP w okolice 0,40 i będzie OK.

[Farciaż]

tzn ta pomaranczowa linie mam dac na 0,40 ? to wtedy bedzie sie dusil , mialem na 0,7 i byl problem. Ah cisnienie jest po prawej , tzn na 0,40 tam mam przesunąć ?

[GrzesiekK.]

Nic nie przesuwać!!!

Chłopie bierz się za auto, szukaj nieszczelności kolektora, do sprawdzenia uszczelka pod kolektorem, wkrętki LPG czy na nich nie ssie lewego powietrza, połączenia wtryski-kolektor czy wszystko szczelnie. Jak znajdziesz gdzie ssie lewe powietrze i wyeliminujesz ten problem MAP [podciśnienie w kolektorze] zejdzie do poziomu jaki wskazałem dopiero wtedy bierz się za robotę z LPG.

Jeszcze raz powtarzam: Masz mechanicznie nie sprawne auto!!!!

[Farciaż]

Instalacja gazowa ma miesiąc więc raczej nie powinno być problemu , raczej kolektor ?

[maybah]

Posłuchaj co kolega napisał. Najpierw mechanika potem LPG.

[Farciaż]

no tak , ale przy kolektorze tylko uszczelna łącząca z głowicą jest czy jeszcze jakieś inne ?

[cinas]

zacznij pokolei wszystko sprawdzać nikt nie wskaże ze 100% pewnością na konkretne miejsce. zacznij np. od filtr i tak systematycznie posuwaj się aż do kolektora ssącego.