Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 30

Temat: Pasek Klinowy 2.4 jtd

  1. #21
    christofe
    Gość

    Domyślnie

    tu jest temat o poprawnym ustawieniu naciągu paska MicroV

    http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._4_td_jtd.html

  2. #22
    yattaman
    Gość

    Domyślnie

    Orientuje się ktoś jaki powinien iść pasek do AR 166 2.4jtd z końca 2000r. , stary jest krótszy od 6PK1740 o jakieś 3cm i ten nowy po 2 miesiącach rży jak szalony koń ,stary skatowany pracuje cichutko .Wymieniłem już wszystko w napędzie paska wielorowkowego i na koniec taki numer .Może 6PK1733 Boscha będzie odpowiedni ,gdzie to najlepiej sprawdzić ?

  3. #23
    christofe
    Gość

    Domyślnie

    wpisz w eper nr VIN i będziesz wiedział wszystko możesz wybrać wtedy ewentualnie zamienniki
    oto link http://eper2.spangerum.com:8000/navi?FORCED=TRUE

  4. #24
    yattaman
    Gość

    Domyślnie

    Na przeglądarce Firefox nie wyświetla katalogu części ,ogólnie ciężko cokolwiek tam sprawdzić, ale na IE działa .A więc do mojego zalecany 6PK1740 i okazało się że stary pasek też zaczął piszczeć po 15 minutach .Napinacz na wolnych obrotach skacze góra dół z zawrotnymi częstotliwościami ,jedynie po zwiększeniu obrotów się stabilizuje .Musze do jakiegoś speca podjechać bo już nie mam pomysłów .

  5. #25
    christofe
    Gość

    Domyślnie

    może sprzegiełko na alternatorze

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar rolek
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Wyszków
    Auto
    była 156 SW 2.4 JTD powered by cinsoft.pl
    Postów
    431

    Domyślnie

    Ja bym obstawiał że masz źle napięty pasek. Robiłeś to przez blokowanie otworu w napinaczu?

  7. #27
    yattaman
    Gość

    Domyślnie

    Pasek napinałem według postu "poprawne ustawienie naciągu paska mikroV w silnikach 2.4TD/jtd " .Ewentualnie może strzeliła sprężyna w napinaczu ,oblana gumą i nie trzyma dobrze ,albo jak pisze christofe - sprzęgiełko na alternatorze .Dziś może to sprawdzę ,ale jak na razie strasznie zimno na dworku

  8. #28
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar rolek
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Wyszków
    Auto
    była 156 SW 2.4 JTD powered by cinsoft.pl
    Postów
    431

    Domyślnie

    Sprawdź czy swobodnie chodzi napinacz na śrubie nimbusowej możliwe że tam się zaciera i dlatego skacze i piszczy pasek

  9. #29
    yattaman
    Gość

    Domyślnie

    Po sprawdzeniu alternatora wydaje się ok,nie ma luzów i nie szumi .Nagrałem telefonem prace napinacza ,po odtworzeniu video nie widać skoków napinacza ,idealnie w miejscu tak jak tu tylko gość nie ma napiętego paska http://www.youtube.com/watch?v=xjK3T...eature=related .Po złożeniu i wyciągnięciu kilku małych kamyczków z rowków paska trochę ciszej popiskuje ,a jak się psiknie sprayem silikonowym to zupełna cisza tylko silniczek mruczy.

  10. #30
    christofe
    Gość

    Domyślnie

    z kamyczkami w rowkach tez kiedyś miałem przyjemność

Podobne wątki

  1. wyjący pasek klinowy???
    Utworzone przez haphazard w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-12-2014, 14:50
  2. Jak zdjąć pasek klinowy
    Utworzone przez pawel_tel w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 28-11-2010, 16:04
  3. pasek klinowy
    Utworzone przez atanek1970 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-11-2010, 19:35
  4. [145] 1,7 16V boxer - pasek klinowy
    Utworzone przez Alfamaniak156 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-09-2010, 08:12
  5. Pasek klinowy.
    Utworzone przez csscss w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-11-2007, 21:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory