Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: mrozowy problem

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra
    Auto
    Alfa Romeo 166 3, 0 24v 2000r
    Postów
    776

    Domyślnie

    muszę przyznać że już problemów "mrozowych" nie ma. awaria układu hamulcowego - brak styku na kostce od klocka prawego. po wyczyszczeniu i podłączeniu lampki gasną. skrzynia powiedziała papa, jest już nowa, ale doszła jeszcze półoś prawa do wymiany i nie wiem jeszcze co z czujnikiem biegu wstecznego, po wymianie półosi będę się tym zajmował. przegrzanie silnika - przetarte przewody do wskaźniki temperatury silnika i kontrolki od przegrzania - po zaizolowaniu kontrolka nie świeci. lampy wyciągnięte z auta do czyszczenia i klejenia na silikon, otwory wentylacyjne lamp przeczyszczone.
    Alfa 164 3.0 94r - była
    Alfa 164 3.0 96r - była
    Alfa 166 3.0 00r - jest

  2. #22

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar Yacek
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Warszawa-Ursus
    Auto
    BMW E38
    Postów
    809

    Domyślnie

    nie składaj lamp na silikon..... będzie problem z ponownym rozebraniem wystarczy dobrze nasmarowac uszczelki wazelinka techniczna lub silikonem w sprayu do uszczelek.... będzie dobrze i będzie mógł je znowu rozebrac :-)
    Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38

  4. #24
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra
    Auto
    Alfa Romeo 166 3, 0 24v 2000r
    Postów
    776

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120303_001.jpg
Wyświetleń:	40
Rozmiar:	113.1 KB
ID:	49690 taki czujnik, nie mam jego nr bo nie mogłem nigdzie odczytać, tak wygląda
    Alfa 164 3.0 94r - była
    Alfa 164 3.0 96r - była
    Alfa 166 3.0 00r - jest

  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra
    Auto
    Alfa Romeo 166 3, 0 24v 2000r
    Postów
    776

    Domyślnie

    pytanie - wygląda na to, że półoś prawa wchodzi krzywo w układ różnicowy - przerwa z prawej strony uszczelniacza. Ale, dziś mierzona była odległość między półosią a blokiem silnika - idzie równolegle 3,5 cm przerwy między półosią a silnikiem i porównywane były odległości między podporą a skrzynią i są takie same jak w drugiej AR 164 24v. skrzynia po całym obwodzie idealnie dolega do bloku silnika. co jeszcze sprawdzić aby wiedzieć dlaczego półoś wchodzi krzywo?? mimo tego że wchodzi krzywo wchodzi lekko ręką do układu różnicowego?? lewa półoś wchodzi idealnie
    Alfa 164 3.0 94r - była
    Alfa 164 3.0 96r - była
    Alfa 166 3.0 00r - jest

  6. #26

  7. #27
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra
    Auto
    Alfa Romeo 166 3, 0 24v 2000r
    Postów
    776

    Domyślnie

    wymiana uszczelniacza pomogła - otwór wewnętrzny okazał się jajkiem, założony nowy - przejadę 100 km i do mechanika na kontrolę czy nowy jest ok czy robi się jajko
    Alfa 164 3.0 94r - była
    Alfa 164 3.0 96r - była
    Alfa 166 3.0 00r - jest

Podobne wątki

  1. ICS problem z radiem, problem z dzwiękiem - przerywa, pyka
    Utworzone przez deszczyk w dziale 166
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 29-02-2016, 10:43
  2. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-02-2015, 10:52
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 16:41
  4. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  5. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 18:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory