wiem wiem że walnięty dwumas nie ma nic wspólnego ze ślizgającym się sprzęgłem... spokojnie - chciałem tylko nadmienić że to jeszcze nie koniec świata...
wiem wiem że walnięty dwumas nie ma nic wspólnego ze ślizgającym się sprzęgłem... spokojnie - chciałem tylko nadmienić że to jeszcze nie koniec świata...
Oj boli, boli. Ja właśnie jestem w trakcie jego wymiany. Liczyłem że będzie to tylko sprzęgło ale okazało się że dwumas nie działa jak powinien i zamiast 550zł za sprzęgło muszę dać blisko 2k za komplet.Napisał 156X
nie chcę straszyć ale jest jeszcze coś takiego jak dwumas... a to już boli... ałaaaaaa...
Przy okazji wymieniam gumki stabilizatora, wysprzęglik, komplet wahaczy, łączniki stabilizatora, komplet tarcz hamulcowych z klockami, termostat BEHR i rozrząd. Gruba sprawa.
to jak to się mówi - tłusto oj tłusto...
jak dwumasa jest przegrzana to jest krzywa powierzchnia styku z tarczą sprzęgła co może objawiać się również ślizgającym się sprzęgłem.
dlatego bardzo często, mimo sprawnego dwumasu trzeba go zmienić z w/w powodu.
Faktycznie bywają takie sytuacje.
Pozwolę się podpiąć pod temat, mam te same objawy - przy spokojnej jeździe wszystko jest ok, ale przy około 2-2,5 tys obrotów, przy pedale w podłodze następuje uślizg sprzęgła. Też sprzęgło do wymiany?
Byłby ktoś tak dobry i sprawdził cene do mojej belli? Vin- ZAR93200001359878
Czesc. Podepne sie....Jak dokladnie sprawdzic czy sprzeglo sie slizga?? Sa jakies sposoby??
ruszanie z 4 biegu na zaciągniętym ręcznym.
cena sprzęgła do JTD to ok 500-650zł zależnie od sklepu itd
dwumas idzie dostać o 1150zł - 2000zł
Czyli jak ruszy too znaczy ze sie slizga? Tylko ten jeden sposob??
jak nie ruszy! to znaczy jak silnik sie nie zadusi to sprzeglo kaput
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
