Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 31

Temat: Sonda 2.0 v6 TB - napięcie nominalne sondy

  1. #21
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,535

    Domyślnie

    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    plus czyszczenie czujnika cisnienia doladowania
    A gdzie Ty masz taki czujnik?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #22
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    A gdzie Ty masz taki czujnik?
    Szczerze? Tego jeszcze nie wiem Aczkolwiek wydaje mi sie ze to jest ten pierburga (podlaczony do gruchy i dolotu podcisnieniami) Bo jak odlaczylem od niego przewod elektryczny to blad "zbyt wysokie cisnienie doladowania" przestal sie zapalac Bo nic innego nie ma chyba

  3. #23
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    V6TB ciśnienie doładowania bierze z ilości mierzonego powietrza. Nie ma ciśnienia doładowania. Pierburg jest od overboostu. Czyli chwilowego zwiększenia doładowania przy maksymalnym obciążeniu silnika.

  4. #24
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    To teraz to już nic nie rozumiem ;P ...aczkolwiek zdążyłem się już przyzwyczaic ;p

    chociaz nie... powoli zaczynam rozumiec

  5. #25
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Dlatego problem z przeładowaniem często ma przyczynę w przepływce. Złe wskazanie przepływki i już jest szarpanie autem i masa innych problemów nie spotykanych w wolnossakach.

  6. #26
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Sugerujesz żeby raz jeszcze przyjrzeć się przepływce?
    Ja mam dwa tropy teraz plus trzeci ten przepływomierz...

    Zaślepiłem odmy i wypuściłem jedną z nich pod samochód - zastanawiam się czy to może być powodem...
    Ponoć turbobenzyny gdy mają nieszczelność w wydechu też jakieś jaja robią... a u mnie łącznik elastyczny (o ile go można takim nazwać) wykazuje tendencje do nieszczelności (ale nie pierdzi więc go olałem jak narazie...)

    Ale na przepływomierzu nowym boscha też szarpało... ;/


    Już mnie ten samochód wkurzać zaczyna naprawdę ...został do wymiany pierburg i przepływomierz... A znając życie to dojdę końca z silnikiem to zacznie się sypać zawias ;p

    Przepływomierze w V-kach są takie same, zgadza się?
    Ostatnio edytowane przez Misiek213 ; 14-11-2012 o 20:55

  7. #27
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Sugerujesz żeby raz jeszcze przyjrzeć się przepływce?
    U mnie to było powodem.


    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Zaślepiłem odmy i wypuściłem jedną z nich pod samochód - zastanawiam się czy to może być powodem...
    U mnie po odpięciu odmy auto dopiero szarpało i gasło.



    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Ponoć turbobenzyny gdy mają nieszczelność w wydechu też jakieś jaja robią
    To możliwe.


    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Ale na przepływomierzu nowym boscha też szarpało... ;/
    U mnie nie wystarczyło przepiąć. Musiałem sporo pojeździć żeby zaczęła dobrze pracować. Wymieniłem całą skrzynkę przepływek i żadna nie chodziła dobrze (pomiar przepływu). W końcu się wkurzyłem i kupiłem nową ale zamiennik. W końcu ma gwarancję. Zamontowałem i dalej dupa..... Wkurzyłem się i mówię że jadę jutro ją reklamować. Ale przejechałem kilkanaście czy dziesiąt km i wszystko się ustabilizowało. Błędy przestało rejestrować. Przestał szarpać i pokazywał dobry przepływ. Nie wiem, może trzeba było zrobić adaptację po przepięciu. Ale na pewno nie zadziała od tak po przepięciu.

  8. #28
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Ale u mnie pokazuje dobry przepływ... sam się wzorowałeś na mojej przepływce. A problem z szarpaniem mam praktycznie od dnia zakupu tegoż pojazdu

    Po odpięciu odmy Ci szarpało i gasło, bo pewnie nie zaślepiłeś na kolanku przy dolocie, tam gdzie cały ten syf jest sciągany Chociaż podłączę tą odmę nowym przewodem raz jeszcze ...zobaczymy co będzie

    Zresztą przepływkę testowaliśmy na stole pomiarowym - wyniki dała takie jak nowa boscha...

    Żeby było śmieszniej, to jak motor nie dojdzie do 70 stopni, to wtedy ciągnie dobrze i nie szarpie... (choć do maksa gazu nie próbowałem wcisnąć, z powodów jw. )

    No kij... wezmę jutro przepływkę nową na testy, najwyżej chłopakom oddam ;d


    Swoją drogą, to jaki Ci błąd pokazywało?
    Ostatnio edytowane przez Misiek213 ; 14-11-2012 o 22:40

  9. #29
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Po odpięciu odmy Ci szarpało i gasło, bo pewnie nie zaślepiłeś na kolanku przy dolocie, tam gdzie cały ten syf jest sciągany
    Chyba żartujesz heheheheehe

    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Swoją drogą, to jaki Ci błąd pokazywało?
    Nie pamiętam już dokładnie. Coś z przeładowaniem.

    Nie upieram się że to przepływka. V6TB to trudny motor. Mi sporo czasu zajęło rozgryzienie go. Dlatego uważam że to nie jednostka dla każdego jak często się wydaje szukającym 166 albo nowym.

  10. #30
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie nie żartuję... ja się bawiłem ze dwie godziny z tymi odmami... w temacie Kiss'a opisałem przed chwilą cały proces zaślepienia... I problemów z szarpaniem i gaśnięciem nie było... Tzn. szarpało tak samo jak wcześniej ...z tym że wolne obroty przestały falować ;p

    Założyłem nową przepływkę Boscha... teraz czekam aż alfka wystygnie... zrobię wieczorem autoadaptację i trasę 130km w jedną stronę na benzynce... Zobaczymy co to będzie dalej...

Podobne wątki

  1. [GTV Spider] Z na ktoś nominalne ciśnienie oleju w silniku 2.0 TS?
    Utworzone przez SOPELTomcat w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-07-2015, 08:20
  2. Emulator sondy lambda V6 - 4 sondy
    Utworzone przez zadra66 w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 20:15
  3. Błąd sondy P0130 mimo wymiany sondy
    Utworzone przez majkel_dg w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-10-2013, 14:14
  4. Alfa 147 1,6 TS 120KM Napięcie podgrzewania sondy lambda
    Utworzone przez stringer w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-02-2013, 17:58
  5. [GTV] Blad sondy...ale to nie sonda :(
    Utworzone przez SinEater w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 12-12-2012, 12:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory