Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 69

Temat: 4HP20 - Alfa rusza z 2 biegu

  1. #21
    Użytkownik Ogier Avatar dawideksl
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2,5 V6 Sportronic
    Postów
    172

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    W O W !!!!!!
    mówiłem, ze b. mało jeżdżę

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    To co się działo że musiałeś dolewać? Coś jest nie tak.
    Gdzieś między skrzynia a silnikiem się pociło - w zeszłym roku Pablogarage coś tam uszczelniał i dolał.

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Miejmy nadzieje, że będzie ok

    Ja na Twoim miejscu i tak zmieniłbym olej. Może już nie trzymać parametrów i skrzynia się przegrzewa. A od tego niedługa droga do awarii.
    Przerabiałem temat, olej nigdy nie wymieniany, czarny i przegrzana skrzynia nadawała sie do kapitalnego remontu. Przy tej skrzyni trzeba tez pilnować wentylatora chłodnicy (bo jest chłodzona powietrzem), temp załączania (czyli czujnik, opornik - muszą być w dobrym stanie). Zaniedbanie powoduje wzrost temperatury oleju o kilka stopni + jazda w korkach po wawie i nieszczęście gotowe. Przy jezdzie po mieście radziłbym wymieniać olej w skrzyni co 30 tyś. km

  3. #23
    Użytkownik Ogier Avatar dawideksl
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2,5 V6 Sportronic
    Postów
    172

    Domyślnie

    Cytat Napisał kelpin Zobacz post
    Miejmy nadzieje, że będzie ok

    Ja na Twoim miejscu i tak zmieniłbym olej. Może już nie trzymać parametrów i skrzynia się przegrzewa. A od tego niedługa droga do awarii.
    Przerabiałem temat, olej nigdy nie wymieniany, czarny i przegrzana skrzynia nadawała sie do kapitalnego remontu. Przy tej skrzyni trzeba tez pilnować wentylatora chłodnicy (bo jest chłodzona powietrzem), temp załączania (czyli czujnik, opornik - muszą być w dobrym stanie). Zaniedbanie powoduje wzrost temperatury oleju o kilka stopni + jazda w korkach po wawie i nieszczęście gotowe. Przy jezdzie po mieście radziłbym wymieniać olej w skrzyni co 30 tyś. km
    Olej swoją drogą mogę zmienić, na pewno nie zaszkodzi. Tylko ta centralka nie daje mi spać... btw. Gdzie obecnie można dostać olej do 4HP20? (to był esso LT71....?) nie pamiętam już, i ewentualnie gdzie w Wwie wymienić?

  4. #24
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Nie no kelpin przesadziłeś..... Co 30tys olej w skrzyni????? Przeginasz..... Może jeszcze co sezon????
    Oficjalnie jest niewymienialny. Instrukcja serwisowa ZF pisze jak dobrze pamiętam co 60 czy 80 tys.... To skąd Ty te 30? Wziąłeś? Chyba wychodzisz z założenia że im częściej tym lepiej...........

  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Nie no kelpin przesadziłeś..... Co 30tys olej w skrzyni????? Przeginasz..... Może jeszcze co sezon????
    Oficjalnie jest niewymienialny. Instrukcja serwisowa ZF pisze jak dobrze pamiętam co 60 czy 80 tys.... To skąd Ty te 30? Wziąłeś? Chyba wychodzisz z założenia że im częściej tym lepiej...........
    Wg instrukcji jest co 60 tysi, ale przy dużych obciążeniach, jeździe w korkach itp. zaleca się wymiane co nawet 30tys.
    Oficjalnie bez wymiany posypała mi się przy 200 tysiącach...a olej był czarny i miał konsystencję wody Każdy zrobi jak zechce. Koszt nie duży w sumie.

  6. #26
    Użytkownik Ogier Avatar dawideksl
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2,5 V6 Sportronic
    Postów
    172

    Domyślnie

    Kelpin, ponawiam swoje pytanie, jako że jesteś z Warszawy, napisz mi gdzie kupowałeś i zmieniałaś olej

  7. #27
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Cytat Napisał dawideksl Zobacz post
    Kelpin, ponawiam swoje pytanie, jako że jesteś z Warszawy, napisz mi gdzie kupowałeś i zmieniałaś olej
    Sorry
    Kupowałem tutaj: http://petrostar.pl/index.php/kontakt Sklep i olej sprawdzony. Potrzeba ok 4 litrów (nie pamietam dokładnie, koszt ok. 100zł). A wymieniałem u kolegi w warsztacie na jutrzenki (często do niego jeżdzę jak mam coś do roboty). Za taką operację wziąłby pewnie parę dych bo już ma wprawę Generalnie tam jest pogwarancyjny serwis subaru.

  8. #28
    Użytkownik Ogier Avatar dawideksl
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2,5 V6 Sportronic
    Postów
    172

    Domyślnie

    Cytat Napisał kelpin Zobacz post
    Sorry
    Kupowałem tutaj: http://petrostar.pl/index.php/kontakt Sklep i olej sprawdzony. Potrzeba ok 4 litrów (nie pamietam dokładnie, koszt ok. 100zł). A wymieniałem u kolegi w warsztacie na jutrzenki (często do niego jeżdzę jak mam coś do roboty). Za taką operację wziąłby pewnie parę dych bo już ma wprawę Generalnie tam jest pogwarancyjny serwis subaru.
    W takim razie pewnie w poniedziałek sie do Ciebie odezwę, w celu uzyskania kontaktu do kolegi, o ile to będzie możliwe aaa i jeszcze czy pamiętasz może numer tego oleju?

    Ok znalazłem - dla potomnych jest to Mobil ATF LT 71141 (Esso)
    Ostatnio edytowane przez dawideksl ; 19-10-2012 o 11:13

  9. #29
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    była AR 166 3.0 V6 Sportronic, Jest Camaro.
    Postów
    597

    Domyślnie

    Cytat Napisał dawideksl Zobacz post
    W takim razie pewnie w poniedziałek sie do Ciebie odezwę,
    Ok to pisz śmiało na priv. Ja podpytam czy nie będzie zarobiony w przyszłym tygodniu

  10. #30
    Użytkownik Ogier Avatar dawideksl
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2,5 V6 Sportronic
    Postów
    172

    Domyślnie

    Dzięki

Podobne wątki

  1. Po zmianie skrzyni, Alfa nie rusza 4HP20
    Utworzone przez jacco w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 07-10-2014, 14:49
  2. błąd 1D oraz U1700 -skrzynia 4HP20 nie redukuje biegu
    Utworzone przez pawel166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-03-2013, 09:29
  3. 4HP20 Błędne wskazania wbitego biegu
    Utworzone przez bartekalfa166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-08-2012, 05:54
  4. 4HP20 Sportronic - zmiana biegu przy jakich obrotach?
    Utworzone przez jacco w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-10-2011, 23:07
  5. Zmiana progu przełączania biegu - 4HP20
    Utworzone przez rogol007 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-07-2011, 20:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory