Strona 35 z 135 PierwszyPierwszy ... 25262728293031323334353637383940414243444585 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 341 do 350 z 1341

Temat: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

  1. #341
    Użytkownik Romeo Avatar marcingoleniow
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150 km
    Postów
    1,188

    Domyślnie

    Cytat Napisał Hesus88 Zobacz post
    dzisiaj miałem okazje testować skode 1.6tdi i powiem wam że w życiu moja 159 tak ładnie nie paliła jak ta skoda - na zimnym silniku po prostu od strzała. W mojej belli odpalanie nigdy nie było nazbyt kulturalne ale jakoś nie zastanawiałem się nad tym za bardzo ale ostatnio gdzieś coś poczytałem i zacząłem zwracać na to uwagę. Czasmi wywala mi też błąd po odpaleniu( chyba coś o hilholderze czy tam abs).

    Z osób które mają nowy układ rozruchowy mógłby ktoś nagrać filmik z odpalania na zimno? mielibyśmy porównanie jak powinien odpalać zdrowy jtdm
    Jak masz błąd hilholdera albo absu to masz słaby akumulator.

    Wysłane z mojego YOGA Tablet 2-1050L przy użyciu Tapatalka

  2. #342
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Starachowice
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    168

    Domyślnie

    Tdi chyba każde ładnie odpala. Ostatnio miałem okazję dłubać przy pasku b6 z przebiegiem 330 tys(oryginalny, dopiero co ściągnięty z niemiec) i palił na strzała, nieważne czy zimny czy ciepły. Jeden obrót i silnik pracował.

  3. #343
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Film z odpalania mojej.

    Zawsze tak odpalała.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  4. #344
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Tarnów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16v 06r
    Postów
    100

    Domyślnie

    Jaki miałeś w niej aku ? Bo właśnie rozważam czy nie wymienić na mocniejszy, mam varte 74ah 680a i myśle o boschu s5 77ah 780a, ponoć minimum na rozruch to 700a. Wymieniłem świece, regenerowałem rozrusznik i wciąż to jescze nie to.

    Co do silników tdi to spotkałem się z opiniami plus mam porównanie (brat ma już drugie auto z tdi) że te starsze silniki na pompowtryskach tak właśnie palą od pól obrotu, bo nie mają tyle elektryki co common rail, tzn przy starcie nie pobierają tyle info do komp. itp, ile w tym prawdy nie wiem, jednak kiedy widzę auto brata przy odpalaniu to aż żal odpalać alfe, to chyba jedyna cecha tdi której zazdroszczę. Niestety nie mam porównania z nowszymi konstrukcjami VW, ktore są na cr więc sie nie wypowiem czy tam jest tak samo.

    https://youtu.be/eIqdT_Yo-40

    Tutaj filmik z odpalania mojej, temp dodatnia i nawet nieźle kręci, gorzej jak spada poniżej zera. W tle słychać irytujący pisk z klimy, po paru sek znika. Na razie nie mam czasu się tym zająć, walcze z odpalaniem

    https://youtu.be/cjqmW2Tn-zg
    Tu po porannym mrozie. Temp -3'C, auto w słońcu dlatego pokazuje na plusie.
    Ostatnio edytowane przez czahator ; 01-11-2015 o 08:08

  5. #345
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar PePeline
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    Rembertuff
    Auto
    159 SW
    Postów
    115

    Domyślnie

    u mnie pali bardzo podobnie - generalnie w BMW E90 które miałem poprzednio też z przyciskiem do odpalania, szło to o wiele przyjemniej. Akumulator mam 2 letni, oryginalny z ASO, jeszcze na gwarancji.

    Trochę pomaga, jak wyłączam światła i czekam aż wszystkie kontrolki zgasną a wskazówki pójdą na swoje miejsca. Ale nie zawsze. Jestem pełen obaw jak to będzsie przy - 20 C

  6. #346
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Tarnów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16v 06r
    Postów
    100

    Domyślnie

    No umnie to samo, staram się na zimnym rozruchu wyłączać ksenony. Zastanawiam się właśnie nad nowym aku tak jak pisałem wyżej, obecny ma niecałe 2 lata więc nie jest stary, w dodatku był badany i wszystko z nim ok ale pozostaje ta moc na rozruch. Nie mam niestety z kąd wziąźć mocniejszy na próbe więc będe chyba wymieniał w ciemno.

  7. #347
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Co byście polecali, regenerować oryginalny rozrusznik, czy może kupić nowy, znalazłem firmy Lucas Electrical, Auto-Starter (jakaś polska), są też na stronie 4starter.eu. Ceny od 250-350zl. Jest też dostępny bosch, ale to już ponad 4 stowy i zwrot starego.

  8. #348
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Tarnów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16v 06r
    Postów
    100

    Domyślnie

    Nie wiem jak to jest z rozrusznikami do alfy ale jak robiłem w 407 to było tak, że te "nowe" w intercarsie to po prostu rozruszniki po regeneracji przez inne firmy, z tąd też zwrot starego +rok gwarancji.

  9. #349
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar szybson
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Bełchatów/Łódź
    Auto
    159 1.9 JTDm 8v, CHIP + EGR i DPF OFF
    Postów
    260

    Domyślnie

    po co kupować nowy skoro można zregenerować i będzie to samo

  10. #350
    Użytkownik Rowerzysta Avatar porterneon
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Stelvio Veloce
    Postów
    395

    Domyślnie

    Ja mialem spore klopoty z rozruchem "na zimno". Szarpalo silnikiem a z wydechu wylatywala chmura z niedopalonego paliwa.
    Cala historia ciagla sie przez dlugi czas. Wymienilem swiece zarowe (na oryginalne chyba Beru) i sterownik swiec zarowych. Mechanik sprawdzal wtryski, wymienil koncowki wtryskow a jak mowilem zeby zrobic rozrusznik to mowil ze "przeciez kreci". Problem w tym ze przy niskich temperaturach krecil za slabo. Pewnego dnia przy odpalaniu z pod maski czuc bylo zapach spalonej elektryki. Kazalem rozebrac rozrusznik i jak go rozebrali okazalo sie ze jest caly popalony i ledwo dziala. Po regeneracji rozrusznika samochod zapala bardzo ladnie.
    Ostatnio edytowane przez porterneon ; 01-11-2015 o 21:05

Podobne wątki

  1. Biały dym na nierozgrzanym silniku
    Utworzone przez vtvs w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 22:28
  2. Ciężko pali na zimnym silniku przerywa szarpie
    Utworzone przez murzyncannaba w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 11:37
  3. [159] Alfa 159 1.9 jTDm - nie odpala / ciężko pali / kontrolka świec żarorowych
    Utworzone przez gresko1982 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-03-2015, 13:36
  4. [159] 1.9 JTDm 150km - Ciężko odpala na zimnym silniku
    Utworzone przez Wolfer w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-09-2014, 20:04
  5. Ciężko odpala na zimnym silniku 1.9 jtdm
    Utworzone przez mike87 w dziale GT
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-02-2014, 07:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory