Temat: Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

  1. #3941
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    Ale te liczby, dane, analizy etc. potwierdzają to co Machaju napisał powyżej...

    Sami producenci jak np. Volvo potwierdza, że produkcja EV jest bardziej obciążająca dla środowiska, a ogólny dalszy rozrachunek zależy właśnie od źródła pozyskania prądu do jazdy.
    no nie potwierdzają. Oczywiscie, mozesz sobie stworzyć scenariusz, gdzie tak nie jest, i co z tego?
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  2. #3942
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Byłą 156 TS, GT 1.9 z wiruskiem :),jest 166 3.0 FL
    Postów
    844

    Domyślnie

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    I na podstawie doświadczeń brata, który się ładuje z prywatnego gniazdka, a jadąc gdzieś dalej ładuje się w trasie stwierdziłeś, że w Radomiu nie ma kłopotów z naładowaniem EV? Serio?

    A ile razy na miesiąc korzysta z ładowarek w Radomiu?
    Jeśli przejeżdzam koło ładowarek i notorycznie widzę je wolne to mam wyciągnąć wniosek,że są kłopoty z ładowarkami?
    Serio?
    Jak mi nie wierzysz to jest strona pokazującas aktualny stan dostępności ładowarek w danym momencie, więc sam możesz się przekonać ,że nie ma problemu z dostępem.
    Pomijam już całkowicie możliwości ładowanioa aut w miejscach pracy., garażu czy miejscu postojowym na parkingu poidziemnym

  3. #3943
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Peugeot 508 II / Peugeot 308 T9
    Postów
    2,645

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    no nie potwierdzają. Oczywiscie, mozesz sobie stworzyć scenariusz, gdzie tak nie jest, i co z tego?
    Potwierdzają i żadnych scenariuszy do tego tworzyć nie trzeba

    https://elektrowoz.pl/porady/volvo-t...trycznego-c40/

  4. #3944
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,466

    Domyślnie

    Cytat Napisał Machaju Zobacz post
    [MENTION=67978]AdiCarrion[/MENTION], ... i moja sprawa. tak samo kasa brata Adiego i jego sprawa.
    Chyba że nie Twoja ani jego sprawa gdy nic do powiedzenia w kwestii możliwości wyboru mieć nie będzie miał klient.
    Czy mu pasuje bateryjniak czy nie i tak nic innego nie mając do wyboru wybierze go bo... Lepszy? Bo jedyny.

    Z panelami wcześniej wspomnianymi , to kolejny mit, no chyba że dla taryfiarzy jeżdżących nocami. I latem. Od kilku lat użytkuje i żadnego nadmiarowego potencjału w ułamku na poziomie użyteczności dla benzynowych aut nie widzę. A mam szczęście (nie wszyscy je mają, to dopiero wk...w na ekoprad , ale "się zrobi...kiedyś ") że sieć miejscowa odbiera faktyczną produkcję.

  5. #3945
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    Potwierdzają i żadnych scenariuszy do tego tworzyć nie trzeba

    https://elektrowoz.pl/porady/volvo-t...trycznego-c40/
    no trzeba, ze auto nie przejedzie w swoim życiu, przykładowo 77kkm. Widziałeś takiego auto?

    Przed chwilą sam wytykałeś koledze, traktowani "może być", na równi z jest.
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  6. #3946
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Peugeot 508 II / Peugeot 308 T9
    Postów
    2,645

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdiCarrion Zobacz post
    Jeśli przejeżdzam koło ładowarek i notorycznie widzę je wolne to mam wyciągnąć wniosek,że są kłopoty z ładowarkami?
    Serio?
    Jak mi nie wierzysz to jest strona pokazującas aktualny stan dostępności ładowarek w danym momencie, więc sam możesz się przekonać ,że nie ma problemu z dostępem.
    Pomijam już całkowicie możliwości ładowanioa aut w miejscach pracy., garażu czy miejscu postojowym na parkingu poidziemnym
    Ależ Ci wierzę, nawet sprawdziłem ile jest ogólnodostępnych ładowarek w Radomiu - nie doliczyłem do 10

    Teraz jeśli mieszkasz 3-5km od najbliższej ładowarki - a przy tych niecałych 10 w Radomiu to nie jest nic trudnego, i nie masz możliwości ładowania z własnego gniazdka, to dalej twierdzisz, że nie ma problemu z ładowaniem?
    Czyli co, raz w tygodniu wycieczka na słupek i zostawienie samochodu na noc?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    no trzeba, ze auto nie przejedzie w swoim życiu, przykładowo 77kkm. Widziałeś takiego auto?

    Przed chwilą sam wytykałeś koledze, traktowani "może być", na równi z jest.
    Ale Ty przeczytałeś co wcześniej napisałem, czy znowu nie bardzo?

  7. #3947
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    837

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdiCarrion Zobacz post
    Instalacje fotowoltaiczne.Wyjaśniać dalej?
    Cały ambaras polega na tym, ze ludzie, którzy opowiadają o ładowaniu elektryków przy pomocy fotowoltaiki, nie za bardzo rozumieją o co chodzi, otóż z dobrodziejstwa ładowania elektryka z instalacji fotowoltaicznej,można skorzystać wyłącznie w dwóch przypadkach:

    1. Użytkujemy w nocy ładujemy w ciągu dnia.
    2. Posiadamy na tyle sprawny "power bank", który po naładowaniu go w ciągu dnia, pozwoli na ładowanie elektryka w ciągu nocy.

    No i jeszcze jedna ważna uwaga, pod warunkiem, że mamy na tyle sprawną instalację fotowoltaiczną, że obsłuży nam dom oraz ładowanie elektryka, bowiem w każdym innym przypadku, to co weźmie elektryk, nie weźmie, lodówka, zmywarka, pralka itd. itp, zatem, żeby móc z tego korzystać, musimy mieć sprawność instalacji, w 100%, zaspakajającą nasze zapotrzebowanie na energię elektryczną, ale co sie zieje, poza 4 letnimi miesiącami?

    - czy masz eleketryka?
    - nie, jeżdżą spalinowcem z dużym silnikiem, ale znam, kogoś, kto zna, kogoś kto ma elektryka, i który mi mówił...

    Ot i cała dyskusja z Adi

  8. #3948
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Byłą 156 TS, GT 1.9 z wiruskiem :),jest 166 3.0 FL
    Postów
    844

    Domyślnie

    Cytat Napisał yaniq Zobacz post
    1. Użytkujemy w nocy ładujemy w ciągu dnia.
    )
    Napisałeś to na poważnie???
    Ty naprawdę nie wiesz na jakiej zasadzie to działa.Nie wiem teraz czy to jakaś podpucha z Twojej strony, bo nie wierzę,że można aż tak nie znać się na czymś i się wypowiadać.

  9. #3949
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    837

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdiCarrion Zobacz post
    Nie miał sytuacji,żeby musiał czekać na zwolnienie ładowarki.
    Dzisiaj nie miał, kiedy nie wszyscy dali się omamić elektromobilnym oszołomom, ale poczytaj, co jest przewidywane w najbliższych latach, bo widzę, że Twój horyzont myślowe, to jest najbliższe kilka dni, co prezentowałeś od samego początku tej dyskusji - tak, możesz to sobie sprawdzić, żebyś znowu nie wyskoczył z tym, że czegoś nie śledziłeś.

    W Norwegii, na która powołują się elektromobilne oszołomy, po zakończeniu grantów związanych z kupnem elektryka, rynek sprzedaży elektryków się załamał, no nie chce być inaczej, czyli już nie jakieś przewidywania odległej przyszłości, ale teraźniejszość skwierczy, mało tego, w Norwegii powstaje/powstał zakład do recyclingu zużytych ogniw z elektryków, ale są dwa istotne szczegóły:
    1. Będzie dotowany przez państwo, a więc zapłacą wszyscy podatnicy, również Ci, którzy elektryków nie mają.
    2. Bedą recyclowane ogniwa pochodzące wyłącznie z rynku norweskiego.

    Widocznie taki to zayebiswty biznes, że musi być dotowany przez państwo i ograniczony do wyłącznie swojego rynku - tak działa Torbixowa zasadna popytu i podaży, czyli tzw. "niewidzialna ręka rynku", tyle, że... dotowana przez państwo

  10. #3950
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Byłą 156 TS, GT 1.9 z wiruskiem :),jest 166 3.0 FL
    Postów
    844

    Domyślnie

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    Teraz jeśli mieszkasz 3-5km od najbliższej ładowarki - a przy tych niecałych 10 w Radomiu to nie jest nic trudnego, i nie masz możliwości ładowania z własnego gniazdka, to dalej twierdzisz, że nie ma problemu z ładowaniem?
    Za wszelką cenę chcesz udowodnić,że ludzie kupili sobie dobrowolnie te elektryki wiedząc,że będą mieli problemy z ładowaniem?I cały czas kupują następne, dopóki nie wejdą na forum i nie przeczytają Twoich postów uświadamiających ich,że właśnie wpadli w kłopoty?
    Jak wyjaśnisz ich motywację zakupową?Przechodzili obok salonu i tchnął ich impuls?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał yaniq Zobacz post
    dali się omamić elektromobilnym oszołomom, )
    Masz umiejętność pisania o ludziach o innych poglądach bez obrażania ich, czy jeszcze do tego nie dorosłeś?

Podobne wątki

  1. Pozdrowienia dla Trójmiasta i alfaholików ogólnie!
    Utworzone przez indianinMat w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-02-2018, 23:25
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 21:10
  3. [147] Opinie, ogólnie klika pytań
    Utworzone przez scudettokrk w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-04-2009, 20:52
  4. Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 11-01-2009, 21:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory