Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 77

Temat: [156] Falujące obroty

  1. #31
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał selius
    No dobrze tylko nie napisales co zrobiliscie ze auto ma wiecej mocy? Czysciliscie przeplywke czy co? Powiedz mi jeszcze jak sprawdziliscie przeplywke?
    To chyba nie jest pytanie w tym temacie, my tu rozmawiamy o falujacych obrotach a nie o braku mocy

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #32
    selius
    Gość

    Domyślnie

    No dobrze zle sie wyrazilem, co zrobiles ze masz juz mniejsze falowanie obrotow?

  3. #33
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piter_alfa
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Mysłowice
    Auto
    Giulia Super 2.2 JTDM '17
    Postów
    454

    Domyślnie

    To już chyba pytanie do kolegi Freda. Ale z tego co wiem to reset parametrów i tyle. A reszta to to, że powiedział mi za co ma się zabrać. A kilka dni przed wizytą u Freda zrobiłem czyszczenie przepustnicy, wymiana filtra powietrza i sprawdzenie całego dolotu pod względem szczelności.

  4. #34
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał selius
    No dobrze zle sie wyrazilem, co zrobiles ze masz juz mniejsze falowanie obrotow?
    Ja bys poczytał forum to jest tam trochę wiecej odpowiedzi jak widać każdemu pomaga co innego. To są uroki silnika T.S 16V
    http://www.forum.alfaholicy.org/viewtopic.php?t=12246

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  5. #35
    selius
    Gość

    Domyślnie

    75andrew155 czytalem juz ten temat co podales wyzej ale bylem ciekawy co u kolegi piter_alfa bylo przyczyna bo jak sam napisales duzo osob ma ten problem swoich AR i u kazdego dziala cos innego.

  6. #36
    Fred
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321
    Czy ten MAF osiąga swoje parametry przy testach dynamicznych, czy ma te 480 kg/h, to jest zasadnicze pytanie.
    Tylko co ma MAF do obrotów ?
    No wiec wlasnie to samo mnie pytanie nurtuje. Wg mnie nic ale chyba lepiej wymienic MAFa na sprawnego bo i tak trzeba a poza tym jest jednak na torze powietrznym wiec moze cos to zmienia.

    No a co ma do tego lambda? jesli padła to bedzie emulowana przeciez

    75andrew155 moze i masz racje ale jak to sprawdzic ?

  7. #37
    selius
    Gość

    Domyślnie

    Spam....

  8. #38
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Fred
    75andrew155 moze i masz racje ale jak to sprawdzic ?
    Takie sprawdzenie jest banalnie proste wystarczy ruszyć koniec ośki przepustnicy tam gdzie jest spęzyna odbijająca razem z plastkiowa obudową

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #39
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piter_alfa
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Mysłowice
    Auto
    Giulia Super 2.2 JTDM '17
    Postów
    454

    Domyślnie

    No i zrobiło się nie wesoło, bo problem wczoraj wieczorem powrócił. Na zimnym aucie jechał tak jak maluch. Żadnych reakcji na przyspieszenie do 3000 obrotów. I po puszczeniu na luz wariował. Dzisiaj wymieniłem przepływke na nówkę ori Bosha, jeszcze raz sprawdziłem cały dolot czy gdzieś coś nie jest pęknięte. Efekt? Brak. Zero jakiejkolwiek poprawy.

  10. #40
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    stwierdzenie że wymieniłem przepływomierz to trochę za mało.
    - informacja pełna to model przepływomierza oraz numer wkładki w środku.
    - tylko w takim przypadku można podejmować dalsze dyskusje.

    - może wymieniłeś boscha uszkodzonego na boscha z wkladką made in china.
    - sam tak miałem a była sprzedawana jako originalna w dobrym sklepie.
    - dopiero śrubokręt z bitsem security oraz wizyta w sklepie rozwiała wszelkie wątpliwości.
    - to były przepływomierze nowe boscha ale z wkladką made in china.

Podobne wątki

  1. [164] Falujące obroty
    Utworzone przez jary17 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 22-07-2014, 13:53
  2. Falujące obroty V6
    Utworzone przez jendger w dziale 166
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 16-01-2014, 16:28
  3. [146] falujące obroty
    Utworzone przez Sylweksko w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 21:54
  4. [145] Falujące obroty
    Utworzone przez maniek015 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 07-12-2011, 14:23
  5. [156] 2.0TS Falujące obroty
    Utworzone przez Mattti80 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-01-2008, 01:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory