[156] Falujące obroty
Witam. Mam pewien problem. Otóż w trakcie jazdy po wrzuceniu samochodu na luz bez względu czy auto jedzie na benzynie czy na gazie obroty falują od 500 - 1500. I nie wiem co z tym zrobić. Natomiast po zatrzymaniu obroty stoją równiutko. Żadnych innych objawów nie mam. Auto zbiera się fantastycznie. Spalanie też ok. Co to może być? Silnik 2.0 TS.
ten model tak już niestety ma.
Czasami złe styki powoduja to, że ECU uruchamia tryb diagnostyczny a w tym trybie testuje silnik krokowy oraz parametry adaptacyjne silnika krokowego.
Zwykle jest tak, że z biegiem czasu zbiera sie film olejowy na przepustnicy poprzez rurę odpowietrzania pokrywy zaworów. ( ewidentny błąd konstrukcyjny w tym modelu )
Podczas takiego trybu diagnostycznego ten cienki film oleju nie pozwala na dobranie stałych parametrów uchylenia przepsutnicy.
co nalezy zrobić w takim przypadku
- czyszczenie przepustnicy szmatką z nagaru, oleju ( było opisywane na forum )
- reset parametrów adapatacyjnych silnika krokowego ( nie mylić z resetem parametrów ECU).
- czasami jak jest na "wykończeniu " sonda lambda , a ECU jeszcze nie zakwalifikowało ją jako uszkodzoną, to tak samo będzie się działo z hustawką obrotów.
- w tym przypadku wystarczy podłączenie pod graficzny program diagnostyczny i poobserwowanie sinusoidy jaką powinna podawać sonda lambda po nagrzaniu na benzynie.
Jak zwykle nasz specjalista bubu321, dobrze prawi
Jesli sprawdzisz wszystko to co powyzej ; wyczyscisz przepustnice i to nic nie da to napisz na PW to jakos sie umowimy na sprawdzenie sondy i reset parametrow jesli chcesz.
Tylko ze temperatura musi byc w miare wysoka bo nie mam ogrzewanego garażu :mrgreen:
I poczytaj o obrotach na forum to Ci wiele pomoże
Dzięki Panowie. Na reszcie jakieś konkrety.
Fred - a co do Twojej propozycji oczywiście że skorzystam. Ale faktycznie może jak się troszkę ociepli. Dzięki.
Fred taz bym skozystal bo mam ten sam problem kiedys mi gasla na luzie ale przeczyscilem przepustnice i wymienilem gume i teraz tylko faluje. Zdaje mi sie , ze po tym zabiegu bylo ok a po czasie zaczelo wlasnie falowac.
AR 156 2.5 V6 Q2
AR 145 JTD '99 byla
AR 156 2.0 TS byla
DeeS a powiedz mi czy na postoju jest wszystko ok? Tzn obroty Ci trzyma? I objaw występuje tylko podczas jazdy gdy puścisz auto na luz?
Ja mam takie objawy jak piszesz piter_alfa.
Na postoju wszystko ok faluje tylko wtedy kiedy auto dam na luz.Napisał piter_alfa
DeeS, generalnie nie ma problemu poza tym ze taka operacja chwile trwa a ja aktualnie jestem chory a garaż mam zimny . Wstrzymajcie sie chwile by temperatura doszla choć do 0 st. i wtedy sie jakos umowimy .
Z tym ze z gory mowie: sprawdzcie dokladnie czy dolot macie szczelny i czy zawór odmy Wam pracuje (o czystej przepustnicy i nowym filtrze juz nie mowie)
Aha... i akumulatory muszą być idealne.
Trzeba liczyc sie tez z tym ze po resecie nie bedize idealnie i lekkie falowanie pozostanie bo to po prostu wada tych ukladow z Motronikiem 1.5.5.
Wg tego co pisał bubu321 tylko upgrade oprogramowania usuwa ten problem ale ja tego nigdy nie probowalem wiec tą kwestie juz tylko z nim
Po przeczytaniu kilkunastu topikow o falujacych obrotach stwierdzam ze u mnie jest jeszcze cos innego: mianowicie - jak sie silnik rozgrzeje i stoje np. na swiatlach to co jakis czas - ze zmienna czestotliwoscia - srednio co ok 45 sek - nastepuje 1 sekundowy skok obrotow dol - gdzies tak do ok 700RPM - na granicy zgasniecia. pozniej znowu 45 sek trzyma rowniutko i nagle na ulamek sekundy znowu bec w dol.....
Krokowiec, przepustnica, przeplywka? Co w tym przypadku?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem