Nie słyszysz tego grzechotania przy otwartych drzwiach? Zazdroszczę![]()
Nie słyszysz tego grzechotania przy otwartych drzwiach? Zazdroszczę![]()
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
A więc u mnie też po wciśnięciu sprzęgła grzechotanie cichnie![]()
SpokoMam już mieszankę wybuchową, którą zamierzam w sobotę dolać do oleju. Dam znać czy wyciszy trochę grzechotnika
![]()
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Dodałem 250 ml AR9100 oraz 100 ml tajemnego specyfiku (estry). Potem przejażdżka niecałe 100 km.
W efekcie skrzynia chodzi znacznie lepiej, zdecydowanie bardziej gładko. Biegi wchodzą płynnie i z jej pracy jestem mega zadowolony.
Ale... w ogólnie nie wpłynęło to na grzechotanie. Jeśli byłby to wysprzęgnik, to o ile stary rozdygotany grzechotał tylko czasem, tak nowy sztywny Valeo teraz klepałby cały czas?
Ręce opadają![]()
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Na tym filmie dobrze słychać grzechotanie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Moim zdaniem masz do zrobienia łożyska w skrzyni, przerabiałem temat u siebie , też stukanie pojawiało się na wolnych obrotach po wciśnięciu sprzęgła cichło, wymiana wszystkich łożysk w skrzyni pomogła, poniżej temat skrzyni m32, polecam poświęcić wieczór na przeczytanie całości, są tam zawarte wszystkie informacje
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ia_m32-40.html
Temat znam dość dobrze. Na pewno u mnie nie wszystkie łożyska są zużyte, w czasie jazdy jest cisza i spokój. Jak już to łożyska na wałku sprzęgłowym, bo tylko on się obraca na biegu jałowymAle jak już grzebać w skrzyni to oczywistym jest, że najlepiej zrobić wszystko.
Film wrzuciłem jako poglądowy, bo problem dotyczy nie tylko mojego auta.
Żeby ktoś niepotrzebnie nie wymieniał dwumasy albo panewek.
Ostatnio edytowane przez magil ; 29-08-2016 o 07:57
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
może kwestia ustawień naciągu, ja ustawiałem na zero, inaczej niż pan z poznania który zaleca około 0,58 , natomiast po grubszej analizie kąt opasania łożyska stożkowego przy moim ustawieniu będzie większy , co pozytywnie wpłynie na trwałość, natomiast należy zapewnić lepsze chłodzenie skrzyni, osobiście zrobiłem to przez wlanie 3,0L do pustej skrzyni.
Od dnia naprawy skrzynia chodzi super, żadnych stuków szumów i dziwnych dźwięków , biegi wchodzą precyzyjnie gładko, jedynie co to dodałem do skrzyni XADO .
W moim przypadku wszystkie objawy i dolegliwości ustąpiły![]()