Tankowanie do pełniuśka, pod każdym względem![]()
Tankowanie do pełniuśka, pod każdym względem![]()
Jest: Maserati Levante S
Były: Outlander II 2.0MIVEC CVT 2WD Lift, Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
nie podstęp a człowieczeństwoNapisał J@rek
koleś zatankował 20 litrów na stacji xxx i widocznie kijowe paliwo było ( z wodą ) i jtd poprzez czujnik w filtrze paliwa wyłączał silnik po około 1 minucie jazdy - jak wychwycił wodę - koleś po poradzie mechanika dolał do pełna na bp ultimate diesel aby wymieszać to kiepskie paliwo - niestety na podpiętym czujniku dalej było to samo - koles blady - my źli bo 200 km walnęliśmy do niegoale szwagier kumaty w te klocki odpiął czujnik i problem znikł
dobiliśmy transakcji i do domku
wylatam do końca to kiepskie paliwo na odpiętym czujniku - dolałem polepszacza paliwa xeramica - potem zatankuje v-powera i wymienię filtr paliwa i bedzie git
Ciężko jest zatankować wodę z paliwem.
Nie wiem co masz na myśli ulepszacz, ale należało wlać absorbent do paliwa - takie coś co wchłonie wodę z paliwa (w zasadzie z dna baku) i zmieszane z paliwem dopiero wypali.
Paliwo nie miesza się z wodą.
By zatankować wodę musiałoby być na stacji w zbiorniku tej wody baaardzo dużo, by smok zasysający był w tej wodzie zanurzony.
No nic.
Poczekamy aż wypalisz to 'paliwo z wodą' i podłączysz ów czujnik.
Woda w baku może być z innej prozaicznej przyczyny - oszczędny gostek tankował po 10 20 zł i woził się z pustym bakiem. I z tego powodu może mieć wodę w paliwie.
Między innymi.
Życzę bezstresowej eksploatacji.
PS - czyli dobrze wietrzyłem podstęp. Coś było nie tak.
Witaj, szukam dla żony Alfy 147, możesz podać jakies parametry tego wozu na sprzedaż? Rafał, 0501 604 248, pozdrawiamNapisał rigobert
ten xeramic to do czyszczenia wtrysków chyba byłNapisał J@rek
a ten absorber to gdzie mogę nabyć i ile kosztuje - jakaś marka ???
czy jak juz wylatałem to kiepskie paliwo to wymieniać filtr paliwa czy tylko odkręcić go i wylać z niego paliwo z woda bo ma chyba takie ustrojstwo że wychwytuje wodę - choć moge sie mylić
czy z baku spuszczać do konca paliwo przez jakis korek czy ten depresator załatwi sprawe - wczoraj miałem juz minimum to zalałem na bliskiej 7 litrów aby do wrocka doleciec a dzis jadę na shella - v- powera zaleję z pół baku - podepne czujnik i zobaczę czy juz jest ok
jakieś sugestie ????