Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 71

Temat: Wahacze firmy - FAST

  1. #31
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KwachuGSE
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Góra Siewierska (Śląsk)
    Auto
    Byla 156 1.8 TS, 166 2.5 V6 !,jest Golf IV 1.9 TDI 155 PS 327 Nm i BMW 7 e38.
    Postów
    304

    Domyślnie

    Cytat Napisał DamianS Zobacz post
    Niekoniecznie. Czasami wahacz skrzypi a nie ma najmniejszego luzu. Technicznie jest OK ale czasami ktoś wymiania bo skrzypienie jest irytujace.
    Dokladnie jest to bardzo wkur... ;/ Moze kupie jakis dobry silikon w sprayu i bede psikal.Psikac w tuleje wahaczy??
    "Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale Ci którzy są świadomi, Ci którym zależy, Ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - Ci kupują Alfy" - J. Clarkson


  2. #32
    Użytkownik Romeo Avatar Mandziel
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Zgierz
    Auto
    147 & 166
    Postów
    658

    Domyślnie

    Psikanie nie wiem czy ma sens na dłuższą metę,
    no chyba, że poluzujesz wahacz, wtedy owszem.
    U mnie nie ma najmniejszego luzu, a skrzypią czasem przez chwilę.

  3. #33
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KwachuGSE
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Góra Siewierska (Śląsk)
    Auto
    Byla 156 1.8 TS, 166 2.5 V6 !,jest Golf IV 1.9 TDI 155 PS 327 Nm i BMW 7 e38.
    Postów
    304

    Domyślnie

    Cytat Napisał Marcin Prz Zobacz post
    Psikanie nie wiem czy ma sens na dłuższą metę,
    no chyba, że poluzujesz wahacz, wtedy owszem.
    U mnie nie ma najmniejszego luzu, a skrzypią czasem przez chwilę.
    Aha poluzowac go i dopiero go popsikac tak?? narazie nie mam funduszy zeby robic wahacze wiec cos musze wymyslec;/
    "Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale Ci którzy są świadomi, Ci którym zależy, Ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - Ci kupują Alfy" - J. Clarkson


  4. #34
    Użytkownik Romeo Avatar 156X
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    była 156SW JTD jest 159SW 1,9 JTD 8V 2008r.
    Postów
    1,063

    Domyślnie

    bardzo się cieszę, że powstał właśnie taki wątek... Ostatnio dostałem propozycję uczestnictwa w programie testowania wahaczy firmy Fast - jeszcze ich nie testuje ale chętnie poczytam co i jak...

  5. #35
    Użytkownik Romeo Avatar DamianS
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Lancia Thesis Centenario, Lancia Phedra Platino
    Postów
    705

    Domyślnie

    Biorąc pod uwagę konstrukcję wahacza psikanie na tuleje z zewnątrz nie ma sensu. Logiczne było by wyciśnięcie tulei przesmarowanie i ponowne wciśnięcie.
    Nigdy tego nie robiłem więc to czysta teoria.

  6. #36
    Użytkownik Romeo Avatar Mandziel
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Zgierz
    Auto
    147 & 166
    Postów
    658

    Domyślnie

    Pojedź trochę slalomem to też czasem pomaga.

  7. #37
    Traianus
    Gość

    Domyślnie

    U mnie po założeniu fasta zwiększył się kąt pochylenia kół, wiec niestety wtopa ... nie chciało mi się ich demontować i tak już zostały :/ ciekawe czy gdybym założył górne fasta to koła by się wyprostowały...

  8. #38
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,172

    Domyślnie

    wydaje mi sie że tak zamienniki uśredniają często pewne parametry danego elementu. Gołym okiem tego nie widać ale jak masz góre ori a dół fast to juz mogło sie cos przesunąć. Jak dasz górę fasta i dół fasta to powinno się wyrównać

  9. #39
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pawcio
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1750 TBI
    Postów
    614

    Domyślnie

    Witam! Nie tak dawno u mnie też skrzypiało jak stary tapczan! Bardzo długo lokalizowałem ten potwornie irytujący problem,okazało się że winne są tulejki górnych wahaczy! Podczas wymiany nasmarowałem bardzo grubo i porządnie te tulejki smarem miedziowanym w sprayu, radzę to wszystkim zrobić bo już kilka razy na forum było tak,że zostały wymienione,a efekt praktycznie bez zmian! Teraz mam ciszę i wszystko aż miłe!
    ...samochód to najbardziej zbliżona do żywej istoty rzecz, jaką potrafi stworzyć człowiek...

  10. #40
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    ja teraz dałem nowe dolne fasta a gorne trw a drązki, łaczniki i koncowki teknorota i nic nie jest pochylone, normalnie prosto..

Podobne wątki

  1. Wahacze FAST [156] REKLAMCJA
    Utworzone przez Lexus w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 05-02-2013, 11:50
  2. [156] Wahacze trw góra i dół czy dół fast?
    Utworzone przez r-sokol w dziale 156
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 23-11-2012, 23:31
  3. Wahacze górne przód firmy FAST opinie
    Utworzone przez blandor w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-10-2011, 18:28
  4. Które lepsze wahacze: FAST czy QAP??
    Utworzone przez grzlab w dziale 156
    Odpowiedzi: 64
    Ostatni post / autor: 29-05-2011, 20:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory