Brak mocy na niskich obrotach, drgania - 1.9 JTD 16V 140km

[@sdero]

Sprawdźcie dwumasowe koło pasowe. Czyli to na wale korbowym, które napędza pasek mikro. Na ogół gdy ono się uszkadza, to powoduje to drgania na wyższych biegach przy niskich obrotach. Czyli przy wyższym obciążeniu.
Jak to sprawdzić ? Jadąc z lekkiej górki wrzucić wysoki bieg przy niskich obrotach i pedał w podłogę. Jeśli drga, to z dużym prawdopodobieństwem jest to to koło. Można też zdjąć koło od strony rozrządu, włączyć silnik i obserwować drgania napinacza paska.
Kolejny problemem, który powoduje takie drgana ale w mniejszym zakresie, to sprzęgło alternatora. Gdy się zapiecze. Wtedy na ogół występują też problemy z niedoładowaniem akumulatora.

[juicepp]

Witam,


Sorki że odkopuje temat, ale mam identyczne problemy z autem z tą różnicą, że w ogóle nie odpala na -5 stopni i niżej... zachowuje się jakby mu paliwa brakowało... jeśli jest w ciepłym garażu to odpala, ale nie ma mocy do 2500obr, powyżej rakieta... czy rady są te same? Czy to że nie odpala zawęża krąg poszukiwań?
Dziękuję za rady.
P.

[czarek1982]

Witam,


Sorki że odkopuje temat, ale mam identyczne problemy z autem z tą różnicą, że w ogóle nie odpala na -5 stopni i niżej... zachowuje się jakby mu paliwa brakowało... jeśli jest w ciepłym garażu to odpala, ale nie ma mocy do 2500obr, powyżej rakieta... czy rady są te same? Czy to że nie odpala zawęża krąg poszukiwań?
Dziękuję za rady.
P.

sporo jest tu osób z wiedzą i warto na ich opinie poczekać. Tymczasem jeśli masz samozaparcie i chęci możesz sprawdzić kody błędów. U mnie był podobny przypadek gdy temp. była blisko 0, że waliło błędami szerokiej maści. Poczynając od sterowania podgrzewaniem świec, świece, błędy czujnika położenia wału. Efekt był taki że czasem odpalił, czasem nie, loteria.
Okazało się że pierwszą przyczyną był przekaźnik (u mnie tuż obok aku). Niby w miarę czyste nóżki były ale trochę papieru ściernego i pomogło. Potem przeczyszczenie a docelowo wymiana wtyczek na wtryskach - okazało sie że miały luz, o czym się przekonałem 200km od domu o 23 w nocy ). Wyczyściłem też sterownik podgrz. świec (czy jak on się tam nazywa) pracujący na stykach.

W każdym razie komp może Ci sporo powiedzieć, bo bez błędów to może być kręcenie się w kółko