Termostat - wymiana JTD 1.9 16V

[Czarny_28]

sprawdzilem jeszcze przy jezdzie po miescie-jakies 25 km i jak mam wlaczone ogrzewanie wskazowka opada do ok.85*C.Wylaczam ogrzewanie lapie 90*C i trzyma. Na postoju ok.5min gdy wlaczalem ogrzewanie opadala. Nie wiem wymieniac dziada czy narazie tak jezdzic. Jeszcze takich sensacji to nie mialem

[Saubs]

Czarny no to wiedz że coś się dzieje ;p. Jeszcze szkód Ci nie narobi ale pewnie za jakiś czas i tak pójdzie do wymiany.

[Czarny_28]

dzis trasa 90 km w obie strony temp.na zewnatrz -2,5 temp.90 *C zlapal po jakis 10 km i na trasie ani drgnal pomimo, ze mialem wlaczone ogrzewanie kabiny na 22*C i 2 bieg. Jak sie zatrzymalem i stalem ok.10 min wlaczylem na 3 bieg wskazowka opadla pomiedzy 80*C,a 90*C. Nie wiem wyglada tak jakby termostat byl OK tylko moze cos czujnik nawala.

[oliman]

dzis trasa 90 km w obie strony temp.na zewnatrz -2,5 temp.90 *C zlapal po jakis 10 km i na trasie ani drgnal pomimo, ze mialem wlaczone ogrzewanie kabiny na 22*C i 2 bieg. Jak sie zatrzymalem i stalem ok.10 min wlaczylem na 3 bieg wskazowka opadla pomiedzy 80*C,a 90*C. Nie wiem wyglada tak jakby termostat byl OK tylko moze cos czujnik nawala.

Czołem mam podobną sytuację, latem 90 stopni i nie mam problemu, ale zimą i teraz temperatura na zewnątrz spada do zera i niżej to w czasie jazdy z prędkością 100km/h temperatura 90, ale zwolnię do 80, 70 km/h lub się zatrzymam to temperatura spada do 80 stopni. Auto mam trzy lata i sytuacja się powtarza co sezon jesienno zimowy.

[Czarny_28]

tzn. u mnie niewazne czy jade 60 czy 100 km/h to trzyma mi 90*C. W miescie teraz predkosci 50-70km/h i tez wszystko OK nawet na wlaczonym ogrzewaniu kabinowym wiec cos mi albo wskazowka warjuje albo czujnik na termostacie albo caly termostat. Pojezdze jeszcze chwile i ocenie sytuacje. Raz juz wymienialem ale sytuacja byla calkiem inna- w ogole nie lapalo mi 90* a max. 70-80*C

[darojaro]

u mnie jest identycznie jak u kolegi Czarnego. Jak się rozgrzeje i jadę to temperaturę trzyma 90 stopni natomiast jak się zatrzymam i poczekam ze 3 minutki wskazówka mi spada do 88 stopni. Z tego co pamiętam to taka sytuacja nie występowała w poprzednim sezonie.

[karmal]

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...nich-lat/ypxc7

też o termostacie wspomnieli

[lukash]

Wczoraj wymieniłem termostat bo na starym dogrzewał się w aktualnych warunkach max do 70 stopni i podczas jazdy temperatura raz wzrastał raz spadała.

Dzisiaj pierwszy raz jechałem na nowym termostacie i jak się dogrzał po 10 km do 90 stopni tak już trzymał cały czas bez żadnych wahań

[htr]

Ja również ostatnio wymieniałem termostat bo wskazówka stała tak na 80 stopni, na nowym jak złapie 90 to ładnie trzyma nawet jak mocno grzanie podkręcę. Podczas wymiany wymieniłem też płyn chłodniczy i się pojawił mały problem. Bo według instrukcji powinno do układu wejść 7.5l, mi natomiast weszło na początek ponad 5l i dzisiaj po jakiejś trasie jeszcze spadło, dodatkowo jeszcze poodkręcałem te 2 odpowietrzniki i dolałem jakieś 0,6l do poziomu Max. Tylko to daje jakieś 6l więc jeszcze trochę brakuje. I teraz pytanie czy mogło aż tyle starego płynu zostać jeszcze w układzie czy może dalej jeszcze jest zapowietrzony i z czasem jeszcze się odpowietrzy. Dodam tylko że mechanik podczas spuszczania odpiął dolny wąż od chłodnicy, a następnie włożył jakieś urządzenie do zbiorniczka, zrobił podciśnienie i przy jego pomocy zassał płyn do układu. Stwierdził że to w zasadzie odpowietrza i raczej już nie spadnie poziom płynu, w ogóle nie używał odpowietrzników.
Jakieś sugestie? no oprócz zmiany mechanika

[magil]

Całego płynu z układu nie spuścisz - część zostaje w bloku (nie znalazłem korka spustowego, prawdopodobnie nie ma). A co do "myków" z odpowietrzaniem, ja nic szczególnego nie robiłem. Po prostu wlałem płyn i uruchomiłem silnik z odkręconym korkiem. Potem po kilku kilometrach dolałem ze dwie szklanki.