Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 48 z 48

Temat: Czy turbo kwalifikuje sie do regeneracji 1.9 JTD 150km

  1. #41
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    log cisnienie doladowania.rar moj blad , nie mam w jednym pliku wszystkiego , chyba za duze opoznienie bylo i dane byly nie dokladne , postaram sie zrobic dzisiaj wieczorem bo jak narazie jeszcze nie moge prowadzic xD

  2. #42
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    panowie zyje ktos w temacie , albo da ktoś namiary na mechanika w mojej okolicy (bielsko-biala,Wadowice) wiem ze cinek jest dosyc niedaleko ale jakie sa jego ceny za naprawy ?

  3. #43
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    FESExp_1311041259_ALFA GT 1.9 JTD 16V_logi2013.rar zrobione wszystko w jednym , przeplywka , turbo , overboost i egr (egr i tak wylaczony programowo)

  4. #44
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    No ale nie jest źle. Przepływka troszeczkę niedomaga i overboost sie minimalnie spóźnia ale to ciężko powiedzieć. Musiałbyś jeszcze pojeździć troszeczkę z takim logowaniem (bez EGR-a) aby to stwierdzić, bo finalnie stabilizuje ładnie. Przepływka do wyczyszczenia. Może jakaś niewielka nieszczelność np. na obejmie ?
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #45
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    ale dlaczego jest takie niedoładowanie ? auto ciągnie dopiero od 2200 , 2300 . I pali dosc troche ;/ Obejmy wszystkie poskręcane :/

  6. #46
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Pojeździj samochodem po mieście z takim logowaniem. Zamiast EGR-a dołóż pozycje pedału gazu w %. Jak możesz zaloguj też dawkę ogólną paliwa.
    Podaj jeszcze korekty w osobnym logu. Na nagrzanym, wszystko wyłączone i wolne obroty.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #47
    Użytkownik Znawca Avatar m4tinez
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Bieruń
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 120KM FL
    Postów
    1,062

    Domyślnie

    20km od Wadowic w stronę Krakowa znam bardzo dobrego fachowca od Alfy Romeo. Koleś właśnie serwisuje Fiaty, Alfy i Lancie i moją belle zawożę już tylko do niego po przygodzie z pierwszym mechanikiem.
    Ostatnio jak byłem u niego to wycinał elektronicznie DPF i EGR i coś tam stroił w 1.9 JTD
    Jak coś to napisz to ci podam namiary.

  8. #48
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    okey porobie logi i tu wrzucę . M4tinez poszlo do cebie pw.

Podobne wątki

  1. Problem po regeneracji turbo z kontrolką wtrysków
    Utworzone przez skopek w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 06-01-2013, 23:37
  2. Turbo po regeneracji - wkręcanie się na obroty
    Utworzone przez pasti w dziale 147
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 18:05
  3. Dym pomimo dwukrotnej regeneracji turbo
    Utworzone przez knafel 166 2.4 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 20:45
  4. Turbo używane i po regeneracji - Wykres
    Utworzone przez piter1984 w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-01-2011, 23:30
  5. Padło turbo 10 tyś po regeneracji
    Utworzone przez Marysn w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 28-07-2010, 10:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory