[145] Gdzie te konie...?

[Rigidigi]

nie ma zadnych przeciwwskazan do stosowania paliwa o wiekszej niz 95 LO

Już gdzieś na forum o tym pisałem, że w instrukcji do 145 z silnikiem TS jest napisane że należy stosować benzynę o liczbie oktanowej większej niż 95.
Nie wiem jak jest w instrukcji do boxerów.

[as]

Co do paliw opinie są podzielone. W instrukcji, którą posiadam - jest ona wprawdzie w języku holenderskim (może ktoś ma instrukcję w bardziej ludzkim języku - angielskim, niemieckim lub polskim) - napisane jest, jeśli oczywiście dobrze zrozumiałem paliwo o LO minimum 95.

Znalazłem jednak w internecie stronę na której porównują osiągi silnika pracującego na PB 95 i "zwykłej" 98 - z resztą sami poczytajcie...
http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf


Jeśli chodzi o mnie obecnie leję SUPREME 98 ze stacji STATOIL. Przez pierwszy miesiąc, posiadania swojego maleństwa lałem SUPREMA 98, później przez miesiąc EURO SUPER 95. W niedługim czasie zaczęły mnie prześladować dobiegające z silnika stuki. Z powrotem wróciłem do paliwa SUPREMA 98 - stuki ustały dopiero po ponad dwóch miesiącach. Jednak nie jestem do końca pewnien czy to była wina paliwa. Kilka postów wcześniej zamieściłem zdjęcie swoich świec i wydaje mi się, że nie posiadają jakiś niepokojących dowodów na to że jeżdżę na kiepskiej jakości paliwie.

[grzelutek]

Tego syfa ze Statoil już dawno przestałem lać do Belli.Teraz BP Ultimate albo Shell.

[as]

Tego syfa ze Statoil już dawno przestałem lać do Belli.Teraz BP Ultimate albo Shell.

Nie wiem czy mogę się z Tobą zgodzić - zobacz sam
http://www.autocentrum.pl/go/267__cz...ta_stacji.html

A tak nawiasem mówiąc to nawet na porządnej stacji można zalać byle czego

[Uszatek]

Boxery były fabrycznie przystosowane do PB 95. Nie mają czujnika spalania stukowego. Nie bardzo kumam skąd poprawa pracy silnika Na PB 98, skoro ma wolniejsze spalanie i skutek jest odwrotny od zamierzonego???? Może to tylko dobre samopoczucie???? Inaczej jest z nowszymi silnikami, które potrafią pracować i na 95 i 98. czujniki są w stanie wyłapać różnice w oktanach, a komputer płynnie się dostosuje.

[AR_33]

Boxery były fabrycznie przystosowane do PB 95. Nie mają czujnika spalania stukowego.

Nie wiem jak w innych silnikach ale w przypadku 1.7 16V (mowa o 33) silnik jest przygotowany do pracy i na 95 i na 98. W momęcie kiedy wlewasz 98 zmieniasz gniazdo przekaźnika umieszczonego przy komputerze i sterownik przechodzi na pracę na paliwie 98, w ten sposób unikasz spalania stukowego.

[QBA]

POMOCY !!!

Wyczaiłem na stronie janmora przewody do mojej 145 1.6 bx i zgupiałem, według tego katalogu powinienem mieć przewody o symbolu AFM55 ale tam widze ze koncówki na świecesa pod kątem 90* a ja mam proste z szerokimi kołnierzykami i zastanawiam się nad tymi o symbolu AFS62 ale nie wiem czy nie sa czasami one przeznaczone do boxerów 16V :|
Może ktoś jest bardziej doświadczony z tym temacie hmm... :mrgreen: ???